Conţinut
- nealiniere
- Arcul cu diafragmă spart
- Discul ambreiajului răsucite
- Instalație incorectă a rulmentului de cuplare
Într-o mașină echipată cu transmisie manuală, ambreiajul este legătura principală de transfer de putere de la motor la transmisie. Deoarece este implicat direct în această transmisie, problemele sale sunt adesea pronunțate și ușor de perceput. În multe cazuri, aceste probleme, cum ar fi vibrațiile pedalelor, oferă indicii cu privire la motivul pentru ce se întâmplă greșit.
nealiniere
Poziționarea necorespunzătoare apare atunci când ansamblul ambreiajului nu este aliniat cu volantul. În acest caz, se angajează inegal, punând o sarcină dezechilibrată pe suprafețele ambreiajului și volantului motorului. Acest lucru cauzează de obicei vibrații, pulsații și scârțâituri de pe pedala de ambreiaj.
Arcul cu diafragmă spart
Arcul cu diafragmă controlează cantitatea de presiune care este aplicată pe platou și placa ambreiajului și le sprijină împotriva volantului motorului. Dacă este deteriorat sau rupt, placa va acționa necorespunzător asupra volantului atunci când este aplicat sau eliberat, generând vibrații și impulsuri ale pedalei ambreiajului.
Discul ambreiajului răsucite
Discul ambreiajului este piesa care conectează volantul motorului la transmisie atunci când angrenează pedala. Este realizat dintr-un material similar cu plăcuțele de frână și funcționează printr-un principiu similar de frecare. Pentru a funcționa corespunzător, toate suprafețele de contact ale ambreiajului trebuie să fie netede și plate, inclusiv discul. În cazul în care este rupt de uzură sau de supraîncălzire, nu va acționa ușor volantul și planul motorului, generând vibrații, scârțâie și pulsând pe pedala de ambreiaj.
Instalație incorectă a rulmentului de cuplare
Rulmentul de cuplare este partea din ambreiaj responsabilă de cuplarea și deconectarea acestuia. Când pasuiți pe pedală, rulmentul se mișcă înainte și apasă degetele platoului, eliberând presiunea arcului și împingându-l pe disc.
Dacă este instalat incorect, contactul cu degetele platoului nu va fi neted sau uniform, cauzând apăsarea necorespunzătoare a discului și, în final, determinând pedala de ambreiaj să vibreze și să apăsați.