Conţinut
O garnitură arsă este o problemă pentru automobile pe care nimeni nu vrea să o aibă, deoarece costurile reparației sunt scumpe. Numărătoarea poate fi și mai gravă dacă defectul articulației afectează alte părți ale motorului. Cu toate acestea, este posibil să se diminueze probabilitatea ca această problemă să se întâmple atunci când cineva înțelege ce provoacă aceasta.
funcție
Garnitura de cap se află între blocul motorului și capul cilindrului. Funcția sa este de a preveni amestecarea lichidului și uleiului de răcire a motorului, precum și sigilarea procesului de ardere în motor, care este generat de supapele cilindrului care se deschid și se închid, permițând aerului și gazelor să intre pe cilindri. Fără garnitura capului cilindrului, gazele oxidante s-ar scurge din motor și ar lua puterea.
Cauzele problemei
Potrivit mobiloil.com, cauza principală a arderii garniturilor de cap este supraîncălzirea motorului. În aceste cazuri, blocul motor și capul se extind prea mult, dăunând îmbinarea. Cu toate acestea, supraîncălzirea nu este singurul motiv al problemei. Pre-aprinderea sau detonarea este a doua cauză cea mai comună, deoarece poate comprima supapele, pistoanele și garnitura capului. Acest defect apare atunci când motorul este în afara timpului. Încălzirea motorului poate provoca și probleme de pre-aprindere și detonare.
identificare
Este adesea ușor de știut când este arsă o garnitură de cap cilindru. Un simptom este cantitatea mare de fum alb sau lichid de răcire care iese din evacuare. Un alt semn de remarcat este defectarea lichidelor întunecate cu spumă în motor și în sistemul de răcire. Acest lucru se datorează faptului că o garnitură arsă a capului permite amestecarea lichidului de răcire și a uleiului. Dacă bănuiți că mașina dvs. se confruntă cu acest tip de problemă, verificați textura uleiului prin joja.
reparație
Repararea unei garnituri arse este enervantă și costisitoare, deoarece serviciul presupune manipularea părților principale ale motorului și ar trebui să fie făcut de un mecanic care înțelege subiectul. O dificultate majoră în efectuarea reparației este amplasarea părții arse, care se află între blocul motorului și capul cilindrului. Astfel, pentru a schimba o parte ieftină, cum ar fi o garnitură de cap, mecanicul trebuie să scoată capul motorului și acest lucru poate fi foarte costisitor.
profilaxie
Deși o garnitură arsă a capului este o problemă majoră a motorului, puteți preveni apariția acesteia. Cel mai bun mod de a face acest lucru este păstrarea sistemului de răcire al autovehiculului în stare perfectă. Asigurați-vă că are întotdeauna o cantitate adecvată de lichid de răcire și asigurați-vă că furtunurile sunt bune. De asemenea, asigurați-vă că motorul este setat la momentul potrivit și în stare bună de funcționare. Prevenirea este critică, deoarece garnitura capului rareori arde deoarece este veche sau din cauza uzurii normale.