Conţinut
Frânarea Prony este un tip de dinamometru utilizat pentru a măsura puterea motorului. Potrivit site-ului Buckley Old Motor Club din Michigan, frâna lui Prony a fost inventată de inginerul francez și matematicianul Gaspard de Prony în 1821 pentru a măsura puterea motorului, ceea ce se traduce la cantitatea de lucru pe care un motor o poate face. Frânarea Prony este încă utilizată astăzi pentru a testa solicitările de putere ale motoarelor de la producătorii de tractoare.
Un cal putere
Puterea de cai este o unitate de măsurare a energiei care are originea în Marea Britanie. Este definită ca forța necesară ridicării unei greutăți de 250 kg, 30 cm într-o secundă sau ridicării unei greutăți de 15 000 kg, de 30 cm într-un minut. Această forță este exprimată în kilograme, deci 550 de picioare pe secundă sau 33.000 de picioare pe minut (550 x 60) este egală cu o putere.
James Watt
Unitatea de putere a fost creată la începutul secolului al XIX-lea de către James Watt, inventatorul primului motor cu aburi practic, pentru a oferi potențialilor cumpărători de motoare cu aburi, cu o comparație a puterii acestui motor cu puterea unui cal, potrivit site-ului Buckley Engine Club. Watt a măsurat puterea medie pentru a trage de la cai puternici, apoi a efectuat calcule matematice pentru a obține puterea echivalentă cu un motor.
Prony Brake Components
Frâna lui Prony constă dintr-un tambur de frână conectat dintr-o parte la un arbore de intrare sau o roată care conectează motorul care urmează să fie testat și pe partea opusă brațului de frână care se sprijină pe structura dispozitivului. Brațul de frână acționează ca brațul de frână al unei frâne pentru biciclete de munte. Există, de asemenea, un interval de tensiune în jurul tamburului de frână pentru aplicarea forței de frânare, un dispozitiv pentru măsurarea forței exacte a forței care trebuie aplicată brațului de frână pe domeniul de tensiune și un dispozitiv pentru măsurarea rotațiilor pe minut (RPM) de pe partea de intrare a frânei Prony.
Cum funcționează testul
Măsurați puterea motorului cu o frână Prony pornind motorul prin strângerea benzii de tensiune pe tamburul de frână Prony prin măsurarea forței de frânare în kilograme la capătul brațului de frână și prin numărarea turației motorului, site-ul Buckley Engine Club. Un motor are un regulator care alimentează mai mult combustibil sau abur la motor, pe măsură ce crește sarcina de frânare, crescând puterea într-un efort de a menține RPM constantă. Testul se termină în punctul în care regulatorul de motor nu mai poate menține rotația constantă, așa-numitul punct de blocare.
Calcularea puterii
Potrivit Buckley Engine Club, puterea motorului se calculează prin măsurarea forței de frânare în kilograme aplicată la capătul brațului de frână la punctul de blocare a motorului, înmulțind acest număr cu circumferința cercului în care capătul din brațul de frână ar descrie dacă este liber să se rotească și de turația motorului la punctul de blocare. Deci, împărțiți acest produs cu 33.000 pentru a obține puterea motorului. Ratingul de putere este egal cu puterea maximă a motorului.