Conţinut
- introducere
- Oceanul Pacific, 1937
- Channel, 1944
- Triunghiul Bermudelor, 1945
- Statele Unite, 1950
- Statele Unite, 1951
- Guam, 1962
- Oceanul Pacific, 1964
- Japonia, 1979
- Angola, 2003
- Asia de Sud-Est, 2014
- Alte tragedii izbitoare
introducere
De la începutul secolului al XX-lea, oamenii au călătorit pe distanțe lungi prin ceruri pe avioane. Din nefericire, nu cu mult timp înainte au existat accidente cu noile mașini. Primul cu decese a avut loc în 1908 în Statele Unite. De atunci, mii de oameni și-au pierdut viața în tragedii din diverse motive. Încă există înregistrări ale avioanelor care au dispărut din motive necunoscute și nu au fost găsite niciodată, la fel ca și ocupanții lor. Un exemplu a fost avionul Malaysia Airlines în 2014. Verificați o listă cu zece dintre cele mai intrigante cazuri de aviație din lume.
Oceanul Pacific, 1937
Unul dintre miturile aviației, scriitorul american Amelia Earhart, a fost remarcat pentru că a fost prima femeie care zbura singur în Oceanul Atlantic, în 1932. Cinci ani mai târziu, ea ar fi recunoscută pentru un accident misterios. La bordul unui Lockheed Electra, ea și navigatorul Fred Noonan au început o călătorie în jurul lumii pe 1 iunie. Au plecat din Miami, Statele Unite, și au făcut mai multe opriri spre New Guinea, în Oceanul Pacific. Pe 2 iulie, avionul a dispărut lângă Insula Howland și nu a mai fost găsit niciodată.
Channel, 1944
Unul dintre cei mai populari muzicieni ai timpului său, trombonistul Glenn Miller a avut un mare succes în calitate de muzician jazz în anii 1930 și 1940. În 1942, el a decis să-și aducă contribuția la forțele aliate în al doilea război mondial, făcând numere muzicale pentru soldați. Pe 15 decembrie 1944, el a plecat de la o linie a Forțelor Aeriene britanice pentru Paris la un Norseman C-64. Avionul, din păcate, nu a reușit să ajungă la destinație. De atunci, mai multe teze au venit să explice dispariția, inclusiv că avionul său a fost doborât de "foc prietenos". Trupul său nu a fost găsit niciodată.
Triunghiul Bermudelor, 1945
Situat între Florida, Puerto Rico și Arhipelagul Bermudelor, Triunghiul Bermudelor este o zonă din Caraibe care a fost menționată pentru accidentele sale misterioase care implică avioane și bărci. Cele mai vechi înregistrări datează din secolul al XIX-lea, dar din anii 1940 au început să apară cazuri cu o frecvență incredibilă, victimele dispărând fără urmă. Primul eveniment din această perioadă a avut loc la 5 decembrie 1945. Nu mai puțin de cinci avioane americane de vânătoare care au plecat din Florida au dispărut după trecerea regiunii. A fost trimis un avion de salvare, dar a dispărut și el.
Statele Unite, 1950
Unul dintre cele mai intrigante cazuri de dispariție a aeronavelor a avut loc în iunie 1950 în Statele Unite. Un DC-4 din Northwest Airlines a plecat la New York pentru Minnesota când a zburat peste giganticul lac Michigan. În acel moment, aeronava a pierdut altitudinea și a căzut. Echipele de căutare au făcut o masă importantă în zonă, dar nu au găsit nici o parte a avionului. Din cele 58 de persoane aflate la bord, aproape nimic nu a fost găsit. Motivele accidentului de avion rămân un mister până în ziua de azi.
Statele Unite, 1951
La un an după dispariția avionului Northwest Airlines, un alt DC-4 a fost implicat într-un accident misterios în Statele Unite. De data aceasta, aeronava a aparținut Canadianului Pacific. A părăsit orașul canadian Vancouver pe 21 iulie pentru Tokyo (Japonia). Când zburați peste Alaska, avionul a dispărut. Ultimul raport al echipajului a arătat că condițiile meteorologice erau extrem de nefavorabile, cu ploi abundente și cu vizibilitate redusă. Timp de câteva zile, au fost efectuate căutări pentru găsirea deșeurilor de aeronave sau a cadavrelor celor 37 de ocupanți (31 pasageri și șase echipaj), fără succes.
Guam, 1962
Războiul din Vietnam tocmai a început atunci când un grup de militari americani a părăsit California pentru Filipine. Prima întindere a călătoriei, între Statele Unite și insula Guam, în Oceanul Pacific, sa desfășurat fără probleme. A doua parte a cursului, totuși, a fost fatală. Modelul Super Constellation a dispărut fără urmă și niciunul dintre cei 107 ocupanți (96 de pasageri și 11 membri ai echipajului) nu a fost găsit. O anchetă intensă a fost efectuată de forțele armate, dar nu sa ajuns niciodată la un consens cu privire la motivele dispariției.
Oceanul Pacific, 1964
Acesta este un alt caz de dispariție care implică o copie a vechiului DC-4. Cazul a avut loc în 1964, când aeronava a părăsit insula Wake (în Oceanul Pacific) pentru Los Angeles, în Statele Unite. Când a fost la doar 500 de kilometri de destinația sa, comandantul a informat că are probleme cu motorul. Avionul și cei nouă ocupanți nu au fost găsiți niciodată. Cel mai mult pe care echipele de căutare le-au putut găsi a fost un plasture de petrol în mijlocul mării, dar chiar și acest lucru nu a identificat victimele sau fuselajul aeronavei.
Japonia, 1979
Acest accident a implicat avionul companiei aeriene braziliene Varig, pe 30 ianuarie 1979. Boeing 707 marfă a părăsit Tokyo pentru Rio de Janeiro cu o oprire în Los Angeles. Când a fost la 500 de kilometri de la locul de plecare, aeronava nu mai emite semnale către controlorii de zbor pe teritoriul japonez. Aeronava și cei șase membri ai echipajului nu au fost găsiți niciodată. Sa speculat că Boeing a fost răpit, purtând 150 de picturi ale artistului japonez Manabu Mabe (costă mai mult de 1 milion de dolari la momentul respectiv), dar nimic nu a fost înregistrat.
Angola, 2003
Poate că a fost cea mai spectaculoasă dispariție a avioanelor. Spre deosebire de celelalte cazuri citate, motivul dispariției sale este clar cunoscut: pur și simplu furat. Cazul a avut loc la 25 mai 2003, la Aeroportul Quatro de Fevereiro din Luanda (Angola). Boeing 727-223 a fost sub controlul companiei aeriene TAAG Angola Airlines, când a decolat neregulat. În acel moment, aeronava era ocupată doar de doi angajați ai companiei, care nu aveau experiență să zboare cu un avion de această dimensiune. Ce sa întâmplat de atunci este un mister complet.
Asia de Sud-Est, 2014
Pe data de 8 martie 2014, Malaysia Arline Boeing 777 a plecat de la Aeroportul Internațional Kuala Lumpur din Malaezia pentru capitala chineză, Beijing. Zborul 370 a transportat 239 de persoane, 227 pasageri și 12 membri ai echipajului. La o oră după decolare, aeronava nu mai era detectată de controlorii de zbor. Ultimul său semnal a fost dat când a zburat în vecinătatea Vietnamului. Lucrul curios este că niciun mesaj de primejdie nu a fost emis de echipaj. De la dispariție, 26 de țări colaborează în eforturile de a localiza avionul (sau ce a mai rămas din el), dar nu sa găsit nimic până acum.
Alte tragedii izbitoare
Deși mai puțin misterioase, alte dezastre de aer au intrat în istorie. Indiferent de gravitatea acestor accidente sau de personalitățile pe care le-au victimizat. La 2 februarie 1996, toți membrii trupei Mamonas Assassinas au murit când avionul pe care l-au ocupat a căzut în Serra da Cantareira, în São Paulo. Atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 au condus la decesul a 2.977 de persoane, pe lângă cei 19 de teroriști responsabili de fapte. La 13 august 2014, avioanele ocupate de candidatul candidat la funcția de președinte, Eduardo Campos, au căzut în municipalitatea Santos, pe coasta São Paulo, ducând la moartea tuturor ocupanților.