Conţinut
Atunci când terenurile sunt rare sau valorile terenurilor sunt ridicate, pentru a satisface cererea unui proiect de parcare, dezvoltatorii adesea caută zone de parcare sub sau deasupra solului. Planificatorii de parcare specializați pregătesc planuri alternative pentru o anumită parcelă de teren, căutând alternative alternative de aprovizionare care să maximizeze investiția monetară semnificativă în structura parcării.
Măsura
Atunci când se selectează cea mai bună structură de parcare alternativă, o importantă măsură de comparație este "eficiența" distribuției, exprimată, în general, în metri pătrați a suprafeței brute a structurii de parcare, împărțită la numărul de locuri de parcare.
orientări
Forma distribuției de parcare, care oferă eficiență între 28 și 32 m² pe spațiu de parcare, este tipică. Nu este însă neobișnuit să găsim structuri de parcare mai puțin eficiente, care necesită 36 m² pentru un loc de parcare sau mai mult. Locurile de parcare automate pot obține o eficiență mai bună, cu spațiu de parcare de la 20 la 24 m².
Factori de proiect
Factorii care afectează eficiența unei structuri de parcare includ dimensiunea și configurația geometrică a amplasamentului, distribuția culoarului de garaj și a sistemului de circulație - inclusiv locațiile de admisie și evacuare - și constrângerile sistemului structural, cum ar fi localizarea coloanelor. În mod obișnuit, structurile de parcare mai mari pot fi mai eficiente decât structurile mai mici.
