Cum se conectează un ampermetru într-o mașină

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
sfaturi
avertisment
Ce ai nevoie

Când instalați un ampermetru în mașina dvs., puteți cunoaște instantaneu condițiile generale ale sistemului electric. Acesta este unul dintre dispozitivele care au fost înlocuite de o lumină simplă. Fără aceasta, nu veți cunoaște problema mașinii dvs. până când nu este prea târziu. Ampermetrul va arăta dintr-o privire dacă sistemul se încarcă și puteți economisi timp pentru a efectua reparațiile înainte de a sta în mijlocul nicăieri. "Auto Meter" este unul dintre cei mai proeminenți producători în domeniul echipamentelor de măsurare pentru automobile.

instrucțiuni de ghidare

Tablou de bord pentru masina sport cu ampermetru drept (Daimler Dash-board 2 imagine de Stanislav Halcin de la Fotolia.com)

Utilizați schema electrică și lampa de testare sau multimetrul pentru a localiza firul pozitiv care iese din alternator și mergeți la cutia de siguranțe. Apoi, localizați orice cablu care are putere cu contactul oprit. Utilizați iluminatul pentru a vedea cablajul sub panou.

Firele roșii sunt de obicei pozitive (imagine electrică de către Aleksandr Ugorenkov de la Fotolia.com)
Puneți-vă ochelarii de siguranță. Deconectați cablul negativ al bateriei utilizând unul dintre cheile dvs. Acesta este un pas crucial care va ajuta la prevenirea deteriorării sistemului electric al mașinii. Vehiculele cu sisteme de calculator sau airbaguri pot fi deteriorate grav dacă ignorați acest pas.

Ochelarii de protecție vă vor proteja ochii de acidul bateriei (imagine de ochelari de către The Blowfish Inc de la Fotolia.com)
Instalați contorul în orificiul pe care l-ați ales pentru a monta manșeta achiziționată separat. Asigurați-vă că toate conexiunile la contor sunt strânse, inclusiv conectorii.

Amperi antique (ampermetru imagine de Lars Christensen de la Fotolia.com)
Cu setul de cabluri, conectați firele la contor, așa cum se arată în fișa de instrucțiuni. Asigurați-vă că toate conexiunile cablurilor sunt strânse și că nu este expus niciun fir gol.

Dacă există suficient spațiu, sudați toate conexiunile (imagine de sârmă de lipit de nailă de la Fotolia.com)
Reconectați bateria mașinii și testați contorul așa cum se arată în fișa cu instrucțiuni. Dacă contorul nu citește corect în starea descărcată când comutatorul este pornit fără motor, deconectați imediat acumulatorul și urmați instrucțiunile de depanare.

Panou metru tipic (imagine vitezometru de Joy Fera de la Fotolia.com)

sfaturi

Montați clema înainte de a conecta contorul. Conectorii fără sudură sunt mai ușor de operat sub panou. Dacă sudați, utilizați numai lipit cu miez de rășină.