Harley Davidson 883 nu pornește

Video: Ca sĩ Tina Tình xuất hiện tại Harley -Davidson Garage Party | MotoSaigon.vn

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
Ce ai nevoie

Toate Harleys, inclusiv Harley-Davidson 883 Sportster, sunt mașini fundamentale simple. Ei lucrează pentru că o scânteie electrică se aprinde cu un amestec de benzină și aer într-un cilindru. Rezultatul exploziei împinge cilindrul în jos. Mișcarea liniară este tradusă într-o mișcare circulară care în cele din urmă rotește roata din spate. Sportatorul dvs. nu va funcționa atunci când nu există nici o scânteie, aer, gaz sau gaze de evacuare din explozie sau când toate acestea nu funcționează corect. Dacă Sportsterul dvs. nu funcționează, abordați-l și urmați pașii de mai jos.

instrucțiuni de ghidare

Una dintre aceste biciclete nu va începe (imagine modernă de motociclete de către terex de la Fotolia.com)

Controlați firele bujiilor din partea stângă a motocicletei, deasupra motorului. Urmăriți firele dintr-o cutie dreptunghiulară, numită o bobină, sub scaun la bujii, care se evidențiază pe capul cilindrilor. Împingeți conexiunile libere înapoi cu degetele.
Deșurubați bujiile de pe capete, rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic cu cheia de bujie și o priză cu clichet sau o bară de rupere. Scoateți lumânările și examinați-le. Becurile de bujie trebuie să fie de culoare gri deschis sau de bronz.
Curățați lumânările murdare cu fila de unghii. Măsurați distanța dintre fiecare pereche de electrozi cu calibratorul. Electrozii trebuie să fie la o distanță de 1 cm.
Reglați distanța dintre bujie și cheia de bujie, dacă este necesar.
Scoateți șurubul Allen și șaiba care conectează o clapă pe spatele scaunului de pe bara de protecție. Utilizați cheia hexagonală pentru a roti șuruburile cu șuruburi. Trageți scaunul în sus și înapoi pentru al scoate.
Conectați conectorii pozitivi și negativi de pe baterie cu o lungime de 30 cm. Verificați dacă ați conectat scântei.
Verificați bornele și cablurile bateriei. Curățați cablurile corodate cu o perie mică de sârmă. Încărcați bateriile nepertrolate cu un încărcător pentru motociclete pentru o perioadă de patru ore.
Puneți scaunul înapoi. Atașați bara de protecție la clapetă. Lăsați bicicleta în poziția neutră.
Deschideți capacul rezervorului. Inspectați vizual rezervorul pentru a vă asigura că există benzină.
Deschideți robinetul de combustibil. Extindeți complet butonul de îmbogățire. Porniți bicicleta. Împingeți butonul îmbogățit la jumătate timp de 30 de secunde.
Apăsați complet butonul de îmbogățire atunci când partea superioară a motorului de sub mâna dreaptă se încălzește.
Rotiți pedala de accelerație și lăsați-o pe Sportiv să se rotească. Eliberați pedala de accelerație. Dacă motorul se îneacă, șurubul de reglare a accelerației sau a carburantului va fi setat incorect. Dacă motorul se îneacă, opriți motorul.
Slăbiți și scoateți capacul filtrului de aer din partea dreaptă a motocicletei cu o cheie hexagonală specifică motocicletei cu carburator. Scoateți filtrul de aer sub capăt cu o cheie Torx.
Răsuciți accelerația în timp ce vă uitați în partea dreaptă, în cadranul superior al carburatorului. Rețineți camera de accelerație atașată mecanic la clapeta de accelerație prin cablurile de accelerație.
Porniți bicicleta. Utilizați o șurubelniță pentru a regla viteza de mers în gol până când bicicleta continuă să funcționeze fără a se îneca.
Opriți bicicleta. Înlocuiți filtrul de aer și capacul acestuia.