Conţinut
- Fum alb
- Ce cauzează deteriorarea garniturii capului
- Agent de răcire în ulei și defectarea motorului
- Identificarea scurgerilor de agent frigorific
Defecțiunile motorului pot fi cauzate de diverse condiții, inclusiv kilometraj ridicat, neglijență, vârstă și probleme mecanice. Unul dintre cele mai frecvente simptome ale problemelor motorului este fumul alb care iese din evacuarea vehiculului. Fumul alb este unul dintre primii indicatori că vehiculul se confruntă cu probleme de motor și necesită reparații pentru a evita o eroare totală.
Fum alb
Fumul alb este, de obicei, cauzat de scurgeri de lichid de răcire în motor și în cilindri. Când motorul încearcă să ardă agentul frigorific, acesta creează vaporii de fum alb care pot fi văzuți în eșapament. Una dintre cauzele cele mai frecvente pentru această problemă este garnitura deteriorată a capului, care permite ca antigelul să scurgă în uleiul de motor și să provoace probleme serioase de defecțiune dacă nu este reparate rapid.
Ce cauzează deteriorarea garniturii capului
Agentul de răcire poate intra în motor pentru un număr limitat de moduri. Cea mai comună cauză este garnitura de cap deteriorată, care se poate produce când motorul se supraîncălzește și cauzează eșecul garniturii dintre galeria de admisie și cap. Această problemă poate apărea, de asemenea, din cauza instalării necorespunzătoare a garniturii sau a uzurii cauzate de un kilometraj ridicat.
Agent de răcire în ulei și defectarea motorului
Uleiul de motor al unui vehicul este fabricat pentru a asigura răcirea și lubrifierea pentru diferitele componente care o fac. Atunci când apa contaminează uleiul de motor, acesta nu mai poate funcționa ca lubrifiant. Lipsa de lubrifiere poate deteriora permanent diferite componente, inclusiv pistoane, cilindri și inele. Supraîncălzirea datorată pierderii lichidului de răcire în sistemul de răcire poate provoca, de asemenea, pagube grave ale motorului.
Identificarea scurgerilor de agent frigorific
Dacă autovehiculul are fum alb de la eșapament, verificați uleiul de motor. Dacă se pare că este lapte, are un efect de curățare sau are o consistență și culoare asemănătoare cu ciocolata, există o șansă bună ca soda să fie amestecată cu uleiul. De asemenea, verificați nivelul lichidului de răcire de pe radiator pentru a vedea dacă acesta este scăzut. Dacă observați oricare dintre aceste condiții, luați vehiculul pentru a fi testat și reparat de un mecanic. Nu conduceți mașina în această stare - acest lucru poate provoca daune suplimentare.