Cum de a diagnostica PT Cruiser Probleme de aer conditionat

Video: How-to Test for AC Compressor Clutch Function

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
Ce ai nevoie

Aerul condiționat de pe un PT Cruiser de la Chrysler menține răcirea în timpul verii, dar dacă nu este utilizat în mod regulat, poate duce la defecțiuni. Există, în esență, trei componente care alcătuiesc unitatea de climatizare a lui Cruiser: compresorul de aer, cureaua de distribuție și unitatea de comandă integrată HVAC. Diagnosticarea unității de climatizare este destul de simplă și se poate face în aproximativ cincisprezece minute.

instrucțiuni de ghidare

PT Cruiser Diagnosticul de aer condiționat este simplu (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Deschideți baldachinul PT Cruiser și inspectați centura de pe pompa de aer condiționat. Dacă banda este ruptă, acest lucru va împiedica în mod evident compresorul să funcționeze. Când centura este crestată, verificați integritatea piesei pentru semne de deteriorare. Verificați dinții curelei: dacă acestea sunt deteriorate în orice mod, acestea trebuie înlocuite astfel încât centura să facă compresorul să funcționeze corect.
Porniți vehiculul și aerul condiționat. Setați viteza ventilatorului la "mare".
Verificați aerul rece suflat în interiorul cabinei. Dacă aparatul de aer condiționat nu produce frig, poate fi un semnal defect al compresorului sau o lipsă de agent frigorific în conductele de răcire.
Scoateți capacul albastru de pe tubul de presiune scăzută. Acesta este singurul cu un capac albastru la capăt care iese din compresorul de aer condiționat la șasiu.
Poziționați manometrul de deasupra supapei din conducta de joasă presiune.
Deschideți supapa de verificare a manometrului și asigurați-vă că presiunea din tuburile de aer condiționat este sub semnul roșu al aparatului. Dacă presiunea măsurată se încadrează în domeniul verde de pe manometrul, aparatul de aer condiționat este presurizat - aceasta înseamnă că în tubulatură există agent frigorific. Dacă în cabină nu există aer rece, compresorul este deteriorat. Dacă nu există presiune sau presiune scăzută în conducte, există o scurgere la un moment dat în conductă.
În multe cazuri, eșecul compresorului se va scurge. Programați o revizuire cu un mecanic profesionist: dacă nu găsiți scurgeri, echipamentul trebuie înlocuit.