Conţinut
Sistemele hidraulice pot fi supuse la zeci de mii de kilograme de presiune în condiții extrem de calde sau reci. Alegerea fluidului hidraulic potrivit pentru utilizarea dvs. este esențială pentru longevitatea și performanța sistemului după mii de cicluri de lucru și căldură. Există mai multe opțiuni fluide și fiecare are avantaje și dezavantaje.
compresibilitate
De asemenea, denumit modul de încărcare, "compresibilitatea" se referă la tendința fluidului de a schimba volumul sau densitatea ca răspuns la presiune. Deși poate părea ciudat să se gândească la orice lichid care este comprimat, aditivii, impuritățile și bulele de aer microscopice ale uleiului vor fi comprimate. Pe scurt, un fluid hidraulic perfect ar avea compresibilitate zero, dar în general acest lucru nu este posibil deoarece necesită un fluid foarte fin, fără aproape nici un aditiv.
Eliberarea aerului
Eliberarea aerului este un factor în compresibilitatea fluidului și a caracteristicilor sale termodinamice. Un ulei hidraulic foarte gros păstrează, de obicei, bulele de aer prinse lung după ce a fost aplicat, ceea ce nu este bun.
Detergent conținut
Cele mai multe tipuri de ulei conțin o anumită formă de detergent pentru a emulsifica apa și pentru a suspenda contaminanții care pot cauza acumularea de murdărie în sistem. Acest lucru împiedică contaminarea de a deveni depozit și de a provoca daune de apă sistemului. Când utilizați ulei de detergent, trebuie să știți că trebuie să îl filtrați și să vă îngrijiți de starea sa. Apa emulsificată se poate transforma în abur la temperaturi foarte ridicate, ceea ce poate provoca punți în sistemul hidraulic.
viscozitate
Se referă la capacitatea fluidului de a curge liber. Apa are vâscozitate foarte scăzută, iar siropul de coacăz are un nivel ridicat. Aproape întotdeauna scade cu căldură, deoarece moleculele fluidului se mișcă mult mai mult. Trebuie atins un echilibru delicat în viscozitate, deoarece un fluid cu vâscozitate ridicată lasă sistemul mai eficient, dar unul mai subțire are o eliberare mai bună a aerului și o performanță mai bună la temperaturi scăzute.
Chiar dacă uleiurile de vâscozitate multiple par a fi un răspuns minunat la problemă, amintiți-vă că aditivii folosiți tind să reducă eliberarea aerului. Uleiul de vâscozitate multiplă este bun pentru sistemele de mare capacitate cu rezervoare mari și caracteristici bune de eliberare a aerului, dar ar trebui evitat pe sistemele mai mici, dacă nu este necesar.
onctuozitate
Ca majoritatea uleiurilor, hidraulicul servește și ca lubrifiant în care este aplicat. Baza standard a uleiului nu lubrifiază bine, deci producătorii folosesc un ditiofosfat de dialchil zinc (ZnDTP) pentru a-și crește lubricitatea. Fluidele cu niveluri ridicate de ZnDTP - vândute comercial ca uleiuri anti-îmbrăcăminte - ar trebui utilizate numai în sistemele proiectate pentru aceste uleiuri, deoarece această componentă poate fi foarte corozivă pentru unele metale.