Conţinut
- Furtunuri de vid
- Arborele arborelui
- Sigilați corpul clapetei
- Distanțieri și adaptoare
- Viduri de vid
- Scurturi ușoare de deplasare și de amestecare
Carburatorul funcționează ca un amestecător de aer și combustibil, care trimite în galeria de admisie pentru combustie în cilindri. Cantitatea de aer care trece prin gâtul carburatorului trebuie măsurată cu exactitate și apoi livrată. Uneori aerul poate trece printr-o etanșare, furtun sau garnitură ruptă și poate crea o scurgere de vid. Proprietarul vehiculului poate detecta și repara scurgeri de vid din carburator dacă știe cum să o detecteze corespunzător.
Furtunuri de vid
Mai multe furtunuri de vid sau conducte mici pot fi atașate la carburator, de obicei la baza sau în buteliile de accelerație. O sursă de vid sau un furtun de scurgere poate fi în supapa de poziționare a diafragmei, care are o conductă de cauciuc conectată la aceasta. Poziția supapei seamănă cu o cutie mică de plastic și se află aproape de corpul clapetei. Vârful valvei sau suzeta poate cădea și poate cauza scurgerea carburatorului. Utilizați ușor un mic ciocan pentru a se potrivi. De asemenea, se poate întâmpla ca furtunul de vid să se despică sau să se despică, necesitând înlocuirea acestuia. Toate furtunurile de vid trebuie dotate cu fitinguri pozitive atașate ventilării pozitive a carterului ventilului (PCV), sistemului de circulație a gazelor de eșapament (EGR) sau oricărei alte uși de senzor de vid. Toate conductele și furtunurile trebuie să fie flexibile și nu trebuie uscate.
Arborele arborelui
Arborele de accelerație menține placa mică în carburator care permite carburantului să intre în galeria de admisie. Prin utilizarea constantă a arborelui, furtunul interior se poate uza și poate cauza o aliniere necorespunzătoare a plăcii. Aceasta va devia excesul de aer, generând o scurgere de vid. Procesul de reparare constă în înlocuirea manșonului interior și a clapetei de accelerație.
Sigilați corpul clapetei
Garnitura corpului clapetei de accelerație, numită și garnitura de bază a carburatorului, este cea mai comună sursă de scurgere de vid, deci trebuie sigilată corespunzător. Uneori această îmbinare se deteriorează din cauza căldurii și a timpului sau șuruburile de la baza corpului clapetei se desfac. Repararea implică strângerea șuruburilor sau înlocuirea garniturii.
Distanțieri și adaptoare
Distanțierele carburatorului se află între flaconul de accelerație și galeria de admisie, concepute pentru a ridica carburatorul. Adaptorii au aceeași funcție, dar ambele dispozitive blochează și căldura trasă între colector și carburator, astfel încât combustibilul să nu fiarbă în vasul carburatorului. Se pot folosi distanțiere și garnituri care pot fi deschise, deschizând o scurgere de vid. Acestea ar trebui înlocuite dacă sunt în stare proastă. Rețineți că orice adaptor pentru corpul clapetei va avea două laturi, deci ambele trebuie verificate.
Viduri de vid
Carburatorul trebuie examinat pentru dopurile mici de cauciuc care acopera usile de vid. Aceste uși sunt accesorii suplimentare limitate, fie pentru că unele componente au fost îndepărtate, fie carburatorul a fost achiziționat ca o ediție de revânzare. Toate conectorii trebuie să fie conectați. Capacele de cauciuc trebuie înlocuite dacă sunt libere sau crăpate.
Scurturi ușoare de deplasare și de amestecare
Șuruburile de ralanti și de amestecare, situate de obicei lângă baza carburatorului, au fire, scaune și inele mici de etanșare. Un șurub slăbit sau firele deteriorate pot provoca scurgerea în vid. Repararea trebuie să înlocuiască aceste șuruburi de reglare și inelele de etanșare, precum și curățarea scaunelor.