Momentul specific al cuplului Kia Sportage 2000 pentru un motor de 2.0 litri

Autor: Frank Hunt
Data Creației: 16 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Decembrie 2024
Anonim
🤔 Is CRDI better than any TDI or CDI? Looking for flaws in the Korean 2.2 CRDI turbodiesel (D4HB).
Video: 🤔 Is CRDI better than any TDI or CDI? Looking for flaws in the Korean 2.2 CRDI turbodiesel (D4HB).

Conţinut

Kia Sportage 2000 este echipat cu un motor de 2.0 litri twin cam. La fel ca orice motor de automobile, strângerea șuruburilor principale cu specificațiile de cuplu adecvate este importantă pentru a evita scurgerile în garnitura capului.


Momentul specific al cuplului Kia Sportage 2000 pentru un motor de 2.0 litri (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Șuruburi de cap

Șuruburile cu zece capuri trebuie strânse cu un cuplu de 79.99 până la 86.77 Nm.

Șuruburile de acoperire a capului

Șuruburile cu 15 cap de cap trebuie strânse cu un cuplu de 43,38 până la 70,50 Nm.

Strângere secvență

Este foarte important ca capul să fie așezat corect în blocul motorului. Cele zece șuruburi trebuie poziționate mai întâi în poziție și apoi strânse la cuplul specificat, începând cu cele două șuruburi medii și deplasându-se în lateral la ambele capete ale motorului.