Conţinut
Motorul General Motors Vortec V6 a fost construit pe motoarele existente V8, dar cu două cilindri mai puțin. Motorul, care face parte din multe vehicule GM, a fost folosit pentru prima dată în 1986. Se numește "Vortec", deoarece folosește o tehnologie care creează un vortex de aer în camera de combustie.
Dimensiunea fizică
Motorul Vortec, care inițial era doar un V6, a evoluat în mai multe dimensiuni diferite ale motorului care utilizează aceeași tehnologie de flux turbionar de aer. Modelul 4.3 este un motor V de 4,3 litri cu un cilindru V, care are un piston cu diametrul de 101,6 mm si o cursa de 88,4 mm, precum si modelul GM V8 350 care a servit drept baza pentru acesta. Are două supape pe cilindru și un rulment hidraulic.
putere
Când motorul a fost lansat în 1986, a produs 175 de cai putere la 4.400 RPM și un cuplu de 33.2 kgf.m la 2800 RPM. Linia roșie se ridică la 5,600 RPM, iar consumul estimat este de 7,2 km / l în oraș și 8,9 km / l pe autostradă. În continuare puterea a fost mărită. În 2005, ultimul an în care a fost folosit acest motor pe modelul Chevrolet Astro, acesta a produs 190 de cai putere și un cuplu de 34,5 kgf.m și ar putea tracta până la 2.430 kg.
Caracteristici tehnologice
Viteza aerului care dă numele motorului este produsă de o cameră de ardere sub formă de rinichi. Potrivit revistei Hot Rod, versiunea de producție a motorului 4.3 V6-90 este un motor ale cărui cilindri sunt trase la intervale regulate. Alte progrese ale acestui motor sunt distribuitoarele și bobinele cu aprindere ridicată și un carter din aluminiu turnat, care este robust și reduce zgomotul. Motorul utilizează benzină, dar poate fi adaptat pentru a funcționa pe gaz natural sau propan. Acesta a suferit o revizuire majoră în 1996 și au fost făcute alte actualizări minore în următorii ani.