Conţinut
Punctul de sudare se referă la îmbinarea a două sau mai multe foi suprapuse ale metalului utilizând electrozi de cupru. Aluminiul de sudare la fața locului este utilizat pe scară largă în industria de fabricare a automobilelor pentru a se alătura părților corpului vehiculului. Producătorii de automobile au folosit mai multe componente din aliaj de aluminiu în loc de oțel pentru a reduce greutatea vehiculului, dar aliajele de aluminiu necesită mai multă pregătire și acest lucru poate fi costisitor.
Cost ridicat
Unul dintre dezavantajele sudării cu puncte de aluminiu este costul ridicat. Spre deosebire de oțelul cu conținut redus de carbon, aliajele de aluminiu necesită pregătire suplimentară înainte de sudare, potrivit Efunda.com. Deoarece aluminiul formează cu ușurință oxizi care slăbesc sudura, foaia trebuie curățată în prealabil, ceea ce necesită mai mult timp, echipament, muncă și materiale, ceea ce mărește costul total al acestui tip de sudură. Uneori trebuie folosit echipament special pentru a testa suprafața de aluminiu.
Ansambluri mai slabe
Aluminiul de sudare la fața locului necesită, de asemenea, temperaturi ridicate, care consumă mai multă energie. În plus, sudurile separate pot fi mai slabe din punct de vedere structural decât o singură garnitură. Fiecare punct de sudură variază de la 0,3 la 1,2 cm în diametru, iar grosimea plăcilor sudate este limitată - până la 0,6 cm, potrivit SubsTech.com. Sudarea prin puncte nu este eficientă dacă foaia mai groasă este de peste trei ori mai groasă decât folia mai subțire.
limitări
Punctul de sudare este limitat prin faptul că două metale diferite nu pot fi în general îmbinate datorită caracteristicilor lor diferite de topire. Sudarea la fața locului nu este, de asemenea, o metodă eficientă de topire a unor piese metalice mari, altele decât suprafețele netede care au planuri similare, potrivit MakeItMetal.com. În plus, dacă semnele de arsură sunt create prin sudare și nu sunt tratate, acestea pot fi supuse coroziunii mai târziu.
Informații suplimentare
După sudarea la fața locului, poate fi necesară umplerea și măcinarea pentru a ascunde semnele cauzate de electrozi de sudură. În plus, cusăturile dintre foliile de aluminiu pot conține soluții de acoperire care lasă reziduuri de sare. Este posibil ca acestea să fie îndepărtate manual, iar cusăturile pot fi corodate mai târziu. În plus, un aliaj de aluminiu poate produce gaze toxice atunci când este sudat, în funcție de stratul de acoperire al plăcii.