Conţinut
Aeronavele ultralight oferă piloților novici posibilitatea de a se bucura de sportul lor, la un cost semnificativ redus, în comparație cu avioanele tradiționale de aviație, în general. Nu există cerințe de licențiere pentru a zbura într-o aeronavă ultra-ușoară, învățarea poate fi auto-învățată, să se alăture unui club ultraalt sau să se înregistreze pentru un curs. Aeronavele ultralight nu au capacitatea de a zbura la aceleași distanțe ca și un avion tradițional.Puteți cumpăra o aeronavă ultra-ușoară deja construită și gata de utilizare sau un kit de construcție, care va permite construirea ultralight-ului la domiciliu.
instrucțiuni de ghidare
-
Cercetați sportul și analizați diferitele proiecte și costuri, atât în timp, cât și pentru a le construi. Avioanele ultralight sunt disponibile în cockpit deschis și proiectat în carlingă, care seamănă cu aeronavele în general.
-
Deschideți și începeți dezarhivarea kitului. Mai întâi localizați lista de piese sau lista de ambalare și confirmați că toate piesele care sunt scrise în listă sunt, de asemenea, în kit.
-
Consultați manualul de instrucțiuni și, dacă există un DVD instrucțional, vizionați videoclipul pentru a obține un sentiment al procesului de construcție.
-
Începeți cu ansamblul aripii. Setul de aripi conține un cadru care trebuie asamblat cu șuruburi și un capac care va da aripa forma finală. În funcție de complexitatea designului ultralight, pot exista suprafețe de control care sunt atașate unei pârghii de comandă în cabina de pilotaj. Alte modele ultra-laterale utilizează o aripă solidă, care poate fi articulată pentru a regla viteza de ridicare.
-
Montați coada din ultralight care conține o cârma și două aripi mai mici pe coadă. Cârma va fi o suprafață controlabilă, care va necesita cabluri de ghidare pentru rularea de la cârma, prin fuselaj până la cabină, unde va fi atașat de pedale pe podea.
-
Construiți fuselajul. Acesta este corpul ultralight și probabil va dura mai mult timp pentru a se ridica. Fuselajul va include cabina de pilotaj, echipamentul de aterizare și zona de montare pentru motor și rezervorul de gaz. Designul fuselajului variază în funcție de designul aeronavei. Urmați instrucțiunile.
-
Strângeți coada și asamblați aripile, atașați cablurile de ghidare a cârmei la pedalele de pe podeaua cabinei de pilotaj.
-
Montați motorul, comenzile de turație ale motorului și aprinderea din nou acolo unde este pilotul.
-
Atașați elicea la motor, adăugați combustibilul la rezervor și testați motorul. Inspectați proiectul final și efectuați o inspecție înainte de a zbura în avionul ultra-ușor.