Conţinut
Motoarele auto sunt clasificate în moduri diferite, inclusiv numărul de butelii, tipul de combustibil și aranjamentul cilindrilor. Deși motoarele variază în ceea ce privește producătorul și designul, tipurile de bază rămân aceleași.
Tip de combustibil
Există două tipuri principale de combustibil utilizate în motoarele auto: benzină și motorină. Combustibilul servește și pentru clasificarea tipului de aprindere în motor. Ultimele alternative la benzină și motorină includ electricitatea, etanolul, metanolul, hidrogenul, propanul și gazele naturale.
Amenajarea cilindrilor
Buteliile unui motor de mașină sunt aranjate în moduri diferite: în linie sau în "V". Un motor in linie indică faptul că buteliile sunt aranjate pe o linie. Poziția "V" aduce două linii de cilindri alăturate sub forma unui "V".
Numărul de butelii
Numărul de cilindri dintr-un motor variază între 3 și 12. Numărul de cilindri determină, de asemenea, cantitatea de putere produsă de motor. De exemplu, un motor cu șase cilindri este mai puternic decât un motor cu patru cilindri.
aprindere
Tipul de aprindere a unui motor este legat de modul în care combustibilul se aprinde în interiorul motorului. Combustibilul poate fi aprins de lumânări sau prin comprimarea aerului până la atingerea temperaturii de aprindere. Motoarele pe benzină utilizează aprindere prin scânteie, în timp ce motoarele diesel sunt aprinse prin comprimare.
răcire
Fără sistemul de răcire, motoarele de mașini s-ar distruge rapid ca răspuns la temperaturile extreme. Motoarele pot fi răcite cu lichid sau cu aer. Motoarele răcite cu lichid sunt standardul industriei moderne și sunt răcite de o pompă de apă care circulă pe toată suprafața motorului.