Conţinut
Un bloc de motor crăpat poate fi devastator pentru mașina dvs., ca să nu mai vorbim de buzunar. În funcție de amploarea daunelor, există mai multe opțiuni de reparații, care variază în funcție de cost și de dificultate. Sudarea sau reconstruirea unui bloc de motor ar trebui efectuată numai de personal calificat.
Produse chimice de etanșare
Există numeroase agenți de etanșare pe piață. Motoarele K & W Block Sealer și SteelSeal sunt doar câteva dintre ele. Deși specificațiile dvs. variază ușor pentru fiecare material de etanșare, este necesar să evacuați radiatorul și apoi să așezați materialul de etanșare. După aceea, trebuie să lăsați mașina pe o perioadă de timp prescrisă pe produs, apoi să scurgeți etanșantul în exces și să umpleți radiatorul. Site-ul SteelSeal spune că, împreună cu materialul de etanșare, trebuie să lăsați mașina la 1000 RPM timp de 30 de minute, în timp ce în conformitate cu My Honest Mechanic, trebuie să mergeți cu mașina pe K & W pe o distanță de 800 km. Problema este că în aceste 800 km nu veți avea nici o protecție împotriva înghețării sau care va împiedica fierberea autovehiculului.
epoxi
Oldmarineengine.com recomandă utilizarea epoxidului pentru metal. În funcție de mărimea și locația fantei, se poate utiliza epoxidul. Două dintre cele mai comune epoxii sunt JB Weld și Marine Weld. Epoxidul poate fi folosit ca o masă pentru umplerea fantei. Cele mai multe sisteme epoxidice au un timp de uscare de 24 de ore. De asemenea, trebuie să vă asigurați că epoxidul pe care îl utilizați este potrivit pentru temperaturile ridicate ale motorului.
sudare
Deși mulți oameni cred că bucăți de metal crăpat pot fi pur și simplu sudate, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Într-un bloc de motoare din fontă, sudarea este dificilă deoarece întregul bloc de motoare trebuie încălzit la aproximativ 500 ° C înainte de a face sudura. Și, adesea, fisurile se vor întoarce după repararea blocului.
reconstrui
În funcție de locația, dimensiunea și severitatea fisurii, blocul motorului poate fi reconstruit. Dar acest lucru nu trebuie făcut de un mecanic neexperimentat. În plus, reconstruirea unui bloc cu motor este una dintre opțiunile mai scumpe.
înlocuire
Vine un moment în care proprietarul mașinii trebuie să decidă dacă mașina merită sau nu se repară. Este întotdeauna înțelept să obțineți mai multe cotații înainte de a efectua serviciul. Dar, în funcție de vârsta, valoarea și starea mașinii, reconstruirea unui motor (sau chiar înlocuirea blocului) poate costa mai mult decât valoarea mașinii.