Cum să reparați supapa plutitoare a unui Yamaha în 2 timpi

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
avertisment
Ce ai nevoie

Ați dezasamblat carburatorul în doi timpi de la Yamaha la bord, iar în pregătirea pentru reasamblare trebuie să știți cum să vă configurați plutitorul. Flotorul este dispozitivul de măsurare care controlează cantitatea de combustibil prezentă în bazinul carburatorului, care conține combustibilul pregătit pentru injecția sa pentru a se amesteca cu aerul, pentru a alimenta motorul. Dacă plutitorul este prea mare, motorul va încerca să se reverse; dacă este prea scăzută, motorul va funcționa cu un nivel scăzut de combustibil. Atât măsurarea cât și ajustarea sunt surprinzător de simple.

instrucțiuni de ghidare

Ajustarea flotorului carburatorului Yamaha, chiar și în VRO, este simplă (Justin Sullivan / Getty Images / Getty Images)

Luați vasul plutitor al carburatorului și puneți-l cu capul în jos, astfel încât plutitorul să stea agățat de el.
Puneți o riglă de conducător de 15 cm de-a lungul suprafeței plane a vasului plutitor, direct deasupra capătului liber al plutitorului, între el și navă. Dacă plutitorul intră în contact doar cu scara fără a cădea sub suprafața orizontală a vasului de flotor indicat de scală, plutitorul este setat corect.
Rabatați clapeta de metal mic între flanșă și corpul plutitor cu clești pentru a regla înălțimea piesei dacă plutitorul cade sub suprafața orizontală a vasului plutitor, așa cum este indicat de scala dintre părțile laterale ale bolului.

avertisment

Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a efectua orice întreținere la bord, pentru a preveni șocul electric sau pornirea accidentală. Scoateți piulița de polul negativ cu o cheie 5/16. Ridicați cablul bateriei, mutați-l în afara casetei și închideți capacul.
Dacă lucrați la bordul vostru în timp ce vaporul este în remorcă sau dacă motorul se află într-un suport, scoateți piulița propulsorului cu o cheie și împingeți șaibele de presiune, elice și propulsie. În cazul în care nu se îndepărtează elicea înainte de a folosi o navă în timpul întreținerii sau a depozitării, ar putea duce la deteriorarea gravă a elicei, ceea ce ar putea afecta sau ucide.
Nu folosiți niciodată apă exterioară în afara cazului în care furnizați o sursă de apă de răcire, fie prin conectarea unui furtun de grădină la orificiul de descărcare a motorului, atașând-o la dispozitivul de descărcare - uneori numit " de urechi "din cauza asemănării sale cu acest produs de îmbrăcăminte de iarnă - conectați-l la un furtun de grădină și puneți conexiunea" protectori de urechi "pe orificiile de admisie a apei de răcire sau scufundați motorul într-o cadă lichid de răcire, astfel încât prizele de apă să fie scufundate.