Cum să utilizați un contor de unghi

Video: Cum se folosesc abțibilduri pentru unghii?

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
Conectarea contorului de iesire
Verificarea unghiului de permanență
sfaturi
avertisment
Ce ai nevoie

Pentru a verifica acest unghi la vehiculele cu sistem de contact cu punct de aprindere este utilizat un contor de unghi de permanență (Dwell Angle Meter). Unghiul de ședere este timpul (măsurat prin gradul de rotație a arborelui distribuitorului) în timpul căruia se deschid punctele de contact. Aceste sisteme au fost utilizate în mod obișnuit pe vehicule fabricate în prima jumătate a anilor 1970. Unghiul de așezare trebuie să fie verificat periodic pentru a asigura funcționarea corespunzătoare a sistemului. În plus, trebuie verificat înainte de a stabili punctul de aprindere.

instrucțiuni de ghidare

Pentru reglarea acestui unghi trebuie să se utilizeze un ecartament de unghi (Imagini Polka Dot / Polka Dot / Getty Images)

Conectarea contorului de iesire

Lăsați motorul să funcționeze suficient de mult pentru a atinge temperatura normală de funcționare și apoi opriți.
Conectați cablul pozitiv de pe contor la borna pozitivă a bobinei de aprindere.
Conectați conductorul negativ de pe contor la borna negativă de pe bobina de aprindere.
Deschideți capacul mic din partea laterală a capacului colectorului și plasați o cheie hexagonală pe bolțul din spatele capacului.

Verificarea unghiului de permanență

Porniți motorul.
Citiți indicatorul unghiular și comparați-l cu figura decalcomaniei de la comanda motorului în compartimentul său sau în manualul autovehiculului.
Rotiți încet cheia hexagonală pentru a corecta ajustarea unghiului de așezare.
Opriți motorul.
Scoateți cheia hexagonală din colector. Asigurați-vă că capacul metalic mic de pe partea colectorului este închis.
Scoateți cablurile electrice de la bobina de aprindere.

sfaturi

Asigurați-vă că conductorii electrici ai contorului nu interferează cu părțile mobile din motor, cum ar fi ventilatorul. Verificați, de asemenea, ca acestea să nu atingă nici o parte a motorului care dezvoltă căldură excesivă, cum ar fi galeriile de evacuare.
Unele capace ale colectorului nu au o fereastră pentru introducerea cheii hexagonale și ajustarea unghiului de așezare. Dacă nu aveți, trebuie să opriți motorul, să scoateți capacul și să reglați unghiul treptat.

avertisment

Atunci când lucrați cu un motor în funcțiune, țineți mâinile departe de componentele în mișcare ale motorului, cum ar fi centurile de antrenare auxiliare sau orice parte a motorului care se supraîncălzește.