Conţinut
Izolatorul bateriei (http://www.randkproducts.com/product_info.php?cPath=10&products_id=96, http://98.196.65.94/dual_battery.html)
Creditele companiei
Un acumulator de baterii este o baterie electrică unidirecțională care permite unui curent electric să curgă într-o direcție, dar nu în celălalt. Este utilizat în mod obișnuit în situațiile în care sunt necesare mai multe baterii, iar scopul său principal este de a asigura că defectarea unei singure baterii nu va dezactiva întregul sistem electric. Izolatorii de baterii sunt utilizați în camioane mari, avioane, bărci, vehicule utilitare și alte vehicule care necesită baterii multiple și surse de alimentare de rezervă.
Inginerie mecanică
Un izolator de baterii separă diferitele baterii unul față de celălalt pentru a se asigura că vehiculul are acces la o sursă de alimentare de rezervă. În plus, se asigură că sistemul electric al unui vehicul care nu atrag energia de la diferitele baterii în același timp, ceea ce le va scurge rapid și ar provoca o defecțiune a sistemului electric. O configurație simplă este cea în care un vehicul conține două baterii care sunt conectate la izolație. Izolatorul bateriei este conectat la alternatorul vehiculului, care este dispozitivul responsabil pentru furnizarea autovehiculului cu curent electric și pentru încărcarea bateriei. Izolatorul bateriei utilizează senzori pentru a determina numărul de baterii conectate și pentru a extrage energia de la baterie. Bateriile în gol sunt încărcate de alternator, iar izolatorul poate schimba sursele de alimentare în cazul în care acumulatorul este utilizat brusc.
Diodă față de bateriile solenoidale
Există două tipuri principale de izolare a bateriilor: dioda și solenoid. Un izolator de diode utilizează două diode de curent ridicat pentru a direcționa fluxul curent de la baterie la izolator. Nu este atât de complex ca un izolator solenoid, este mai ușor de întreținut și de reparație și de obicei durează mai mult.
Un izolator solenoid utilizează mai multe emițătoare electrice pentru a controla curentul electric. Una dintre emițătoare primește curentul electric de la baterie, în timp ce celălalt (cunoscut ca emițătorul central) controlează nivelurile de putere ale bateriilor inaccesibile. Emițătoarele suplimentare transmit curentul de sarcină de la alternator la bateriile inactive. Un izolator de acumulator solenoid nu are pierderi curente la fel de mult ca un izolator de diode și este mai eficient.