Conţinut
- Navigare cu busola
- componente
- Calibrarea busolelor magnetice
- Calibrarea compasurilor magnetice pe o hartă
- Calibrarea compaselor electronice
Nici un marinar nu se duce în mare fără busolă. Ele au fost folosite de mult timp ca ajutor de direcție și de navigație. În termeni simpli, este un indicator care se aliniază cu polul magnetic nordic al Pământului, care este diferit de polul geografic de nord și se află într-un loc diferit. O busolă se aliniază cu polul magnetic de la nord și nu cu polul geografic.
Navigare cu busola
Navigarea cu ajutorul compasului este sistemul folosit de marinari pentru a-și schimba cursul, împreună cu hărți, diagrame și alte metode. O busolă normală este un indicator de direcție, dar pot exista variații implicate în locația exactă. Cu toate acestea, utilizatorii pot calcula distanțele și pot calcula cursul. Compasele moderne includ un indicator suplimentar pentru a indica direcția traseului.
componente
Designul de bază al unei busole conține următoarele:
A) Acul magnetic, care este un magnet în formă de săgeată aliniat cu câmpul magnetic al Pământului.
B) Pivotul acului, pentru al fixa în poziție.
C) Marcatori și puncte de compas, pentru a arăta cele patru puncte cardinale.
Calibrarea busolelor magnetice
Datorită efectelor și variațiilor câmpului magnetic, o busolă poate necesita calibrarea și corectarea deviației, în funcție de locul în care este utilizată. Compasiile magnetice indică polul nord magnetic, care este diferit de cel geografic. Distanțele dintre cele două sunt între 1600 km și pot varia în funcție de locația busolei. Prin urmare, ele trebuie ajustate sau calibrate folosind o hartă care arată polii.
Calibrarea compasurilor magnetice pe o hartă
(a) Luați o hartă topografică și plasați busola pe hartă în apropierea locului Polului Nord. (b) Aliniați săgeata de nord pe hartă și săgeata de pe busolă în linie. (c) Rotiți butonul de compas și aliniați indicatorul magnetic nord cu linia de mai sus. (d) Apoi rotiți harta și aliniați săgeata busolă cu linia magnetică nordică a hărții.(e) Atât harta cât și busola sunt acum aliniate și calibrate la nordul geografic.
Direcția compasului unei nave este echipată cu două bile de fier pentru a corecta efectele materialelor magnetice și pentru a calibra busola. Procesul de calibrare presupune pregătirea unui card de deviere și utilizarea capului nordic al navei pentru alinierea la locațiile de coastă. Abaterile sunt notate pe card și linia de referință de pe busolă este apoi aliniată cu direcția de deplasare a navei. Avioanele de aviație folosesc, de asemenea, o metodologie similară pentru a pregăti și utiliza cărțile de ocolire a compasei.
Calibrarea compaselor electronice
Compasurile electronice sunt calibrate cu ajutorul senzorilor și tabelelor de calibrare, împreună cu un program de calculator care utilizează intrări din sistemele globale de poziționare, cunoscute sub denumirea de puncte de referință, poziții și citiri ale senzorilor fizici pentru a măsura deviația, împreună cu un giroscop pentru a înregistra mișcări de 360 de grade. În cele din urmă, computerul generează valori de corecție care sunt introduse în busola electronică pentru corecție.