Conţinut
- Noțiuni de bază privind sistemul ambreiaj hidraulic
- Drenajul sistemului hidraulic al ambreiajului
- sfaturi
Sistemul de ambreiaj hidraulic al lui Ford constă dintr-o pedală de ambreiaj, un cilindru principal, o floppy disk și un cilindru slave cu un șurub de golire, amplasat în carcasa transmisiei.
Noțiuni de bază privind sistemul ambreiaj hidraulic
Într-un sistem de ambreiaj hidraulic, presiunea fluidului este utilizată pentru a deplasa pistonul cilindrului secundar, care comprimă apoi placa de presiune a ambreiajului, care separă placa de presiune, discul ambreiajului și volantul și oprirea legătura dintre motor și transmisie. Când aerul este introdus în sistemul hidraulic închis, acesta reduce "lucrul" pe care îl pot produce cilindrii master și slave, deoarece aerul este comprimabil și fără fluide, astfel încât placa de presiune să nu poată întrerupe conexiunea dintre motor și precum și dificultatea de a cupla uneltele în timpul unei opriri. Adesea, autovehiculul va continua să se miște, chiar dacă pedala de ambreiaj este complet apăsată.
Drenajul sistemului hidraulic al ambreiajului
Există două moduri de a scurge un sistem de ambreiaj hidraulic. Primul este prin umplerea rezervorului principal și prin apăsarea pedalei ambreiajului la deschiderea șurubului de evacuare al cilindrului slave. Ajutorul dvs. trebuie să mențină pedala apăsată până când închideți șurubul de evacuare, apoi eliberează pedala. Este obișnuit ca pedala să fie deprimată și trebuie ridicată din nou manual. Continuați să evacuați acest lucru până când nu mai există bule de aer. Așezați o bucată de 3/16 "tuburi din plastic limpede în locul de drenaj pentru a vă ajuta să identificați prezența blisterelor.
Celălalt mod de golire a sistemului de ambreiaj hidraulic este cumpărarea unei seringi mari și umplerea acestuia cu lichid de frână. Apoi atașați un furtun curat la seringă și la șurubul de scurgere. Deschideți scurgerea și forța fluidul în cilindrul slave și în cilindrul principal. Împingeți ușor lichidul încet, astfel încât tubul să nu se rupă. Dacă începeți cu un rezervor de cilindru gol, aerul ar trebui să iasă din momentul în care este umplut cu lichid pe care îl introduceți în sistem.
sfaturi
Spre deosebire de sistemul de frânare, liniile hidraulice ale ambreiajului pot face mai multe ture și mai multe ture în drum până la cilindrul slave și elimină restul de aer unde poate fi aproape imposibil. Împingerea fluidului înapoi prin linii poate fi cel mai rapid mod de a elimina aerul. Dacă nu observați o ameliorare a pedalei ambreiajului, după ce ați făcut toate acestea, este foarte probabil să aveți o scurgere în cilindrul slave sau o diafragmă a plăcii de presiune prăbusite.