Conţinut
Avioanele sunt principala formă de transport de persoane și mărfuri pe distanțe mari. Diferitele părți ale unui avion au scopuri specifice, toate lucrând pentru a-l menține în aer și funcționează eficient. Indiferent de dimensiune și formă, toate au piese de bază care vă ridică greutatea și vă controlează viteza, transformând capacitatea și echilibrul în aer.
Fuzelaj
Fuzelajul este corpul avionului. Este locul în care sunt păstrați echipajul, pasagerii și mărfurile. De asemenea, ține împreună toate celelalte părți ale avionului. Cabina este situată în partea din față a fuselajului, iar zonele pentru pasageri și marfă sunt situate în spate. Unele avioane își transportă combustibilul și în fuzelaj.
Cockpit
Cabina sau „cabina de pilotaj” se află în partea din față a fuselajului. Cabina de pilotaj este locul în care pilotul sau oricine altcineva care știe să zboare un avion se așează pentru a-l opera. Cabina este centrul principal de control al avionului și, de asemenea, unde se află comenzile radio.
Stabilizator orizontal
Stabilizatorul orizontal (micile „aripi” din spatele avionului) este atașat la spatele fuselajului. Nu se mișcă și nu se rotește și împiedică mișcarea nasului în sus și în jos, cunoscută sub numele de „aruncare”. Scopul său este de a echilibra avionul, de a oferi stabilitate și de a menține aeronava zburând în linie dreaptă.
Ascensoare
Ascensorul este situat în partea din spate a stabilizatorului orizontal, conectat prin balamale. Elevatoarele funcționează în perechi, astfel încât atunci când ascensorul din dreapta urcă, la fel și ascensorul din stânga. Scopul său este de a controla mișcarea în sus și în jos a nasului avionului. Unghiul vântului peste aripi este, de asemenea, controlat de acestea.
Cârmă
Cârma este o parte în mișcare care este conectată la stabilizatorul vertical al cozii, situat în partea din spate a fuselajului. Este conectat prin balamale. Scopul său este de a controla mișcarea dintr-o parte în alta, cunoscută și sub denumirea de „yaw” a aeronavei.
Aripi
Aripile avionului sunt situate pe ambele părți ale fuselajului. Aceștia susțin greutatea avionului, toți pasagerii, mărfurile și combustibilul. Scopul său este de a oferi sprijin, astfel încât avionul să poată decola și să rămână în aer.
Eleronele
Căminele de vizitare sunt părți mobile aflate la exteriorul capătului posterior al fiecărei aripi. Când un eleron se deplasează în sus, celălalt se deplasează în jos. Acestea creează o mișcare de rotație care ajută avionul să se întoarcă și să aterizeze.
Clapete
Clapetele sunt situate pe spatele aripilor avionului, aproape de fuselaj. Sunt părți în mișcare, conectate prin balamale, care se deplasează în sus sau în jos. Scopul clapelor superioare și verticale este de a permite avionului să zboare mai încet. În timpul decolării și aterizării, acestea sunt deplasate în jos, orizontal, ceea ce crește puterea aripii.
Tren de aterizare
Trenul de aterizare - roțile avionului - se află sub fuzelaj. În plus față de a permite avionului să aterizeze și să decoleze, roțile sunt folosite pentru a direcționa avionul pe piste în timp ce acesta este la sol. Pe unele avioane, el este întotdeauna afară; în altele, poate fi retras în aer.