Conţinut
Crossover-ul pentru sporturi Honda CR-V din 2010 a suferit modificări semnificative în comparație cu modelele din 2009, inclusiv un motor îmbunătățit în linie cu patru cilindri, unele îmbunătățiri estetice și adăugarea unei opțiuni audio USB și Bluetooth opționale. Pentru modelul din 2011, Honda a văzut o mică nevoie de schimbări, cu excepția adăugării unui nivel inferior, SE, pentru a completa modelele LX, EX, EX-L și EX-L cu accesorii de navigație.
cunoștințe
Honda a lansat modelul CR-V ca vagon compact în 1995 și a reproiectat a doua generație ca SUV crossover. Ca crossover, acesta a prezentat mai multe calități de autoturisme, dar și-a păstrat aspectul SUV robust. CR-V a fost unul dintre pionierii în proiectarea acestui tip de model și a servit drept bază pentru crossover-urile de la Ford și General Motors. Ca SUV crossover, modelul CR-V nu este cunoscut în special pentru aspectul elegant sau puterea sub capota, dar de-a lungul anilor a câștigat o reputație bună ca un vehicul economic, bine construit și spațios.
Nivelurile de finisare
În 2010, Honda CR-V a prezentat patru nivele de finisare: linia de bază LX, EX intermediară, EX-L top-of-the-line și EX-L cu navigație. EX-L cu navigație a fost identic cu EX-L, cu excepția sistemului de navigație. Pentru modelul din 2011, Honda a prezentat nivelul de echipare SE, care a fost poziționat între LX și EX. SE a fost în esență un nivel de finisare de bază, cu o pereche suplimentară pentru a-și îmbogăți aspectul și un sistem de sunet de calitate. Toate nivelurile de finisaj sunt disponibile în opțiunea de antrenare cu două sau patru roți.
SE
Honda a menținut finisajele inferioare LX și SE cu aproape aceleași caracteristici. Ca și finisajele de top, LX și SE au primit un motor de 2.4 litri în linie cu patru cilindri, cu 180 cai putere, capabil să manipuleze cuplul de 218 nm. Ambele modele au prezentat un șasiu integrat, cu suspensie frontală MacPherson, servodirecție și frâne. Caracteristicile interioare includ aer condiționat, geamuri electrice și încuietori, scaune din față înclinate și scaun spate bi-divizat. Cu toate acestea, Honda a dat jante de 17 inch din aliaj la SE, în timp ce LX a primit roți din oțel. SE 2011 a fost echipat și cu geamuri spate colorate și un sistem audio modernizat. Sistemul audio SE include controale audio pe volan și un sistem integrat de bord cu un CD cu șase CD-uri cu 160 wați și radio AM-FM cu șase difuzoare. În comparație, modelele LX 2010 și 2011 au primit un player CD cu un singur disc cu 160 de wați, un radio stereo AM-FM cu patru difuzoare. LX nu avea comenzi audio pe volan.
dimensiuni
Toate nivelele CR-V au aceleași dimensiuni interioare și exterioare. CR-V 2010 și 2011 au un ampatament de 2,61 metri, iar corpul are o lungime de 4,5 metri. Noul SE 2011 este mai ușor decât versiunile EX și L ale anului 2010 și 2011. Motoarele SE și LX 2011 au o greutate totală de 1.535 kilograme, în timp ce modelele cu tracțiune integrală LX și SE au o greutate brută de 1.588 kg. Modelul de tracțiune EX 2011 EX pe două roți, de 1.548 de lire sterline și modelul cu tracțiune integrală, cântărește 1.600 de lire sterline. Cele două variante EX-L cântăresc mai mult decât SE, cu 1,555 kg greutate în modelul de tracțiune pe două roți și 1,612 kg în modelul de tracțiune în cele patru roți.