Conţinut
În zilele noastre, cei care au nevoie să trimită colete sau chiar cei care trebuie doar să se deplaseze, își dau seama în curând că nu are sens să folosim un singur mod de transport. De exemplu, o marfă poate merge de la o navă la un camion, care apoi o transferă într-o curte rutieră, de la care poate fi trimisă cu trenul la destinația finală. Transportul intermodal poate fi mai eficient și mai ieftin în unele cazuri. Cu toate acestea, are dezavantajele sale în ceea ce privește viteza și fiabilitatea.
viteză
Transportul intermodal are avantajul de a fi relativ mai ieftin comparativ cu alte metode. Cu toate acestea, este mai lent. De fiecare dată când o marfă este transferată către un mijloc de transport mai lent, timpul de livrare este compromis. Un exemplu în acest sens sunt trenurile care, operând pe un traseu fix, pot lua o cale nu la fel de directă ca cea luată de camioane. Pentru a maximiza eficiența operațiunilor, transportul intermodal trebuie să reducă timpul în care mărfurile așteaptă să fie descărcate sau schimbate.
Lipsa fiabilității
Datorită dependenței sale de mai multe tipuri de trafic, transportul intermodal este mai puțin fiabil. Odată cu creșterea numărului de modalități utilizate, șansa ca ceva să meargă prost într-una dintre ele crește. Acest lucru este deosebit de problematic atunci când unul dintre moduri este șina. Căile ferate sunt mai susceptibile la întârzieri din cauza vremii nefavorabile și a defecțiunilor echipamentului. Din acest motiv și, de asemenea, din cauza preocupării pentru viteză, este de preferat ca mărfurile care depind de o livrare rapidă și fiabilă să nu utilizeze transport intermodal.
Deteriora
De fiecare dată când o marfă trebuie mutată dintr-un mod de transport în altul, există riscul de deteriorare. Din fericire, aceste daune pot fi atenuate, dar aceasta implică, în general, o cheltuială mai mare de materiale de protecție decât cantitatea utilizată în mod normal. Această greutate și costul suplimentar al protecției depășește avantajele transportului intermodal în ceea ce privește eficiența și costul energetic.
Costuri ridicate de infrastructură
Transportul intermodal suferă, de asemenea, de costuri de infrastructură relativ ridicate. Apariția utilizării containerelor a redus costurile și dificultățile de depozitare, astfel încât transportatorii pot muta cu ușurință un container de la o navă la un camion. Cu toate acestea, mutarea acestor cointainere este ceva care impune transportatorilor să folosească macarale grele și echipamente care ar putea să nu existe în unele locuri, în special în țările subdezvoltate.