Conţinut
- Scoateți anvelopa
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Fixează roata
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Puneți roata înapoi
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
Străzile accidentate pot distruge marginea oricărei roți. Există, însă, mai multe tehnici pentru realizarea acestei performanțe. Una este metoda rece care, totuși, lasă zona mai slabă. În plus, cu cât este mai ușoară o jantă, cu atât este mai susceptibilă la deformare. Și dimensiunea pagubelor vă va spune dacă este posibil să alegeți o reparație la domiciliu sau nu.
Scoateți anvelopa
Pasul 1
Așezați cricul sub mașină pe lateral cu janta dentată (vehiculele au de obicei un semn care indică locația exactă). Utilizați cricul pentru a suspenda mașina până când anvelopa nu mai atinge solul, ci asigurându-vă întotdeauna că mașina este echilibrată și stabilă.
Pasul 2
Folosind cheia pentru roți, scoateți piulițele care țin anvelopa. Scoateți întregul ansamblu (anvelopă și jantă) din mașină. În funcție de colț, anvelopa ar trebui să fie deja goală și ușor de demontat. Dacă nu este gol, contactați un magazin de anvelope sau un magazin de anvelope pentru a obține o opinie profesională cu privire la posibilitatea reparării.
Pasul 3
Utilizați o bară pentru a separa cauciucul plat de roata cuva, introducând unealta în spațiul dintre cele două părți și împingând cauciucul din jantă. Repetați operația pentru întreaga circumferință până când anvelopa este complet îndepărtată.
Fixează roata
Pasul 1
Puneți ochelari și mănuși de protecție. Încălziți zona dentată a jantei cu o torță, concentrând căldura pe punctul atins timp de aproximativ două minute. Cu toate acestea, poate fi necesar să utilizați lanterna mai mult timp sau în mai multe locații, în funcție de nivelul de avarie.
Pasul 2
Folosiți ciocanul de cauciuc pentru a dezlega și demonta janta. Dacă ciocanul lasă urme pe piesă, așezați mica bucată de lemn între ciocan și inel, astfel încât lemnul să înmoaie impactul. Repetați pașii 1 și 2 până când inelul revine la forma inițială.
Pasul 3
Așteptați până când janta este complet rece. Folosiți palanca pentru a pune cauciucul înapoi pe roată, de această dată folosind instrumentul pentru a face ca anvelopa să „urce” peste jantă. Umpleți anvelopa cu compresorul de aer.
Pasul 4
Umpleți o găleată cu apă și turnați multă pulbere de spălat acolo, pentru a avea un amestec bine umplut cu săpun. Udați bucșa și turnați spumă în spațiul în care anvelopa întâlnește janta. Verificați cu atenție formarea bulelor de aer. Această formațiune indică scurgeri de aer din anvelopă și înseamnă că trebuie să luați roata pentru o evaluare profesională. Testează pe ambele părți și fii atent.
Puneți roata înapoi
Pasul 1
Rotiți roata înapoi aproape de mașină. Ridicați anvelopa și montați-o în poziția corectă, alinierea găurilor din jantă cu știfturile care primesc piulițele.
Pasul 2
Așezați piulițele, începând cu cea de dedesubt și așezându-le întotdeauna pe părțile opuse (cel mai mult la sol și apoi cel mai mult la vârf și așa mai departe), astfel încât etanșeitatea să fie egală și echilibrată. Folosind cheia roții, strângeți piulițele, începând din partea de sus. Apoi apăsați pe cel din dreapta primului și apoi pe cel din stânga, urmând același model până când terminați.
Pasul 3
Coborâți cricul până când mașina are din nou patru anvelope la sol. Scoateți cricul și strângeți definitiv toate piulițele.