Cum să verificați presiunea combustibilului într-un Blazer 4.3?

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
avertisment
Ce ai nevoie

Combustibilul este "alimentele esențiale" pe care motorul trebuie să le execute. Motorul Chevrolet Blazer 4.3 V6 primește combustibil din sistemul de combustibil și este amestecat cu aerul de admisie din cilindri și arde prin vele, de mii de ori pe minut. Sistemul de alimentare cu combustibil este etanșat și presurizat, astfel încât combustibilul să poată călători din cisterna, care se află în spate, la motor, în partea din față a bujorului. Dacă trebuie să verificați presiunea combustibilului, procesul nu este dificil.

instrucțiuni de ghidare

Opriți Blazer și deschideți capota.
Scoateți capacul care fixează portul pentru testul de presiune. Poziția sa depinde de tipul injecției, fie că este vorba de tipul central de injecție portuară (CFI), utilizat între 1992 și 1995, fie de tip CSFI / MFI (injecție centrală de combustibil secvențial / injecție multiport de combustibil, injectare multipunct). Ușa sistemului CFI este în spatele plenului de admisie din apropierea colectorului, iar sistemul CSFI / MFI se află în apropierea capacului robinetului din stânga din spatele supapei de aerisire pozitivă din carter.
Conectați manometrul la portul de testare. Pe măsură ce sistemul este presurizat, acoperiți orificiul de testare și montajul manometrului cu o cârpă. Așezați furtunul de aerisire al contorului într-un recipient pentru benzină.
Porniți aprinderea, fără a porni motorul, și uitați-vă la manometru. Citirea trebuie să fie între 60 și 66 psi.
Aerisiți aerul de la manometrul. Opriți aprinderea și așteptați cel puțin 10 secunde.
Porniți din nou motorul, fără a porni motorul, pentru a porni pompa de combustibil și a presa sistemul. Așteptați 10 minute și citiți contorul. Sistemul nu ar fi trebuit să-și piardă mai mult de 5 psi de presiune și nu ar trebui să fie mai mic de 55 psi.
Slăbiți presiunea sistemului cu contorul până când indică 10 psi. Așteptați 10 minute și citiți din nou contorul. Nu poate fi sub 8 psi.
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare. Treceți instantaneu pe pedala de accelerație în timp ce un ajutor ajută cititorul de presiune. Presiunea nu trebuie să crească peste 66 psi.
Opriți motorul. Deconectați manometrul de la portul de testare și scoateți cârpa. Înlocuiți capacul de protecție.
Aruncați benzina în container în conformitate cu reglementările locale.

avertisment

Benzina este un material periculos care poate provoca iritarea pielii, a ochilor și a sistemului respirator. Faceți acest lucru într-o zonă bine ventilată, cum ar fi într-o zonă în aer liber sau într-un garaj deschis.