Conţinut
Cele trei tipuri principale de sisteme de aprindere automată sunt mecanice, electronice și fără distribuitor. Aceste sisteme au două funcții principale. Mai întâi, generați mai multă energie decât bateria, pentru a crea o scânteie și pentru a aprinde combustibilul din motor. În al doilea rând, controlați punctul de aprindere, astfel încât motorul să funcționeze la cea mai bună capacitate.
Sisteme mecanice
Ele sunt compuse în principal din cheie, bobină, lumânări și distribuitor. Când cheia este rotită până când motorul este pornit, aprinderea va direcționa temporar întreaga tensiune a bateriei la motorul de pornire, care pornește motorul. Odată ce cheia este eliberată, aprinderea revine automat în poziția normală de utilizare și energia bateriei este redirecționată către bobină. Această bobină este un transformator electromagnetic, alcătuit dintr-un miez de fier maleabil, înfășurat într-un circuit primar de sute de fire de sârmă de cupru și un circuit secundar de mii de bobine de sârmă de cupru fin. Curentul care intră în bobină este intensificat de câmpul magnetic dintre fire și miez. Apoi este dirijat de către distribuitor prin contactul cu punctele sale de aprindere. Distribuitorul se rotește pe un arbore acționat de comanda supapei. În timp ce se rotește, punctele de aprindere prind bobina la intervale în funcție de turația motorului. Cu cât este mai rapidă rotirea controlului supapei motorului, cu atât mai repede se rotește distribuitorul și, de cele mai multe ori, curentul sistemului plutește pe bobină. Când o încărcătură nouă intră în distribuitor, acesta stochează pentru scurt timp încărcarea și apoi o înaintează la următoarea lumânare din secvența de sincronizare. Bujia produce apoi o scânteie care formează un arc în interiorul cilindrului motorului, provocând o altă aprindere și perpetuând ciclul.
Sisteme electronice
Ele sunt similare mecanicii, dar sunt sincronizate electronic și nu prin puncte de aprindere. Un modul de comandă electronic separat de distribuitor direcționează fluxul curent în circuitul bobinei primare. În unele sisteme electronice de aprindere, modulul de comandă este indus de o armătură sau un magnet care se rotește în distribuitor și trimite un semnal către modul. În altele, modulul acționează independent de distribuitor și are senzori conectați la comanda supapei sau la motor.
Sisteme fără distribuitor
Aceste sisteme depind de centrul de injecție al unui vehicul, mai degrabă decât de un distribuitor. Au bobine de aprindere multiple - una pentru fiecare două lumânări sau una pentru fiecare lumanare. Centrul de injecție, cu ajutorul senzorilor de motor, reglează modulul electronic de comandă și direcționează bobinele pentru a aprinde lumânările.
