Conţinut
Barele de stabilizare ajută la prevenirea oscilațiilor și la reducerea derapajului mașinii. Acestea echilibrează mișcările componentelor independente de suspensie pe curbe și drumuri aspre. De asemenea, ele împiedică mișcările laterale atunci când sunt așezate pe o punte spate solidă. Performanța corectă a barei va ajuta la creșterea confortului și îmbunătățirea condițiilor de direcție.
Frecvența flexibilității arcului este amortizată de bara de stabilizare (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)
Uzura anvelopei
Bara de stabilizare este un arc de oțel durabil care transferă acțiunea suspensiei. Rigiditatea arcului barei este constantă dacă nu este deteriorată sau uzată datorită timpului sau supraîncărcării. Dacă bara este în aceste condiții, anvelopele pot fi purtate dacă mașina rulează la viteze mari. Această uzură a pneurilor va apărea sub forma unui "cot" și a unor crestături. Dacă acest lucru are loc fără viteză mare, este posibil ca bara să nu funcționeze corect.
Anvelopele trebuie să fie egale (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)Ciudate ciudate
Unele tije sunt atașate la suspensie prin prinderea tijelor. Aceste tije au rulmenți la ambele capete pentru a amorti transferul de sarcină. Alte stiluri sunt introduse în rulmenții bratului de control. Dacă există o problemă, direcția va fi instabilă și va exista un zgomot la volan. Când treceți prin găuri sau spini, veți putea, de asemenea, să auziți tinkling.
Pierderea controlului
Punctele de prindere ale barei sunt, de obicei, căptușite cu lagăre, astfel încât să existe o amortizare în același timp în care amprenta este fermă. Uzura treptată a acestor rulmenți este normală în timp și poate trece neobservată în revizuirile de rutină. Dacă conduci greu sau pe drumuri proaste, această oboseală se va manifesta prin pierderea controlului. Defecțiunea totală va determina deplasarea sau pierderea totală a rulmentului. Aceste condiții sunt ușor de observat prin zgomote dure și direcții incoerente.
reparații
Prea multă deplasare în greutate sau răspunsuri slabe la direcție în colțuri ar trebui corectate. Bara este un resort flexibil de oțel și este rareori vinovatul. Seturile de înlocuire pentru rulmenții de tijă nu sunt de obicei scumpe și, de obicei, după schimbarea acestora, mașina revine la performanțele inițiale. Conducătorii auto care au nevoie de o mulțime de mașini pot opta pentru rulmenți neopren, deoarece acestea sunt mai rigide și mai rezistente decât cele din cauciuc. Iubitorii de mașini pot opta pentru baruri mai puternice și mai groase, cumpărate direct de la furnizori.