Conţinut
Un senzor FMA sau fluxul de masă de aer este un dispozitiv utilizat pentru a măsura densitatea aerului care intră în motor. Senzorul poate fi defect din mai multe motive, având ca rezultat simptome pe care un operator de mașină le poate utiliza pentru a determina și rezolva problema.
simptome
O lumină neplăcută a motorului este un simptom precoce al unui senzor care nu funcționează normal. Aceasta măsoară amestecul de aer și combustibil care este trimis către motor. Din moment ce proporția amestecului de aer-combustibil este într-un anumit punct, computerul mașinii pornește lumina motorului. Un amestec aer-combustibil incorect are ca rezultat și alte simptome de insuficiență a fluxului de aer, cum ar fi autonomia scăzută, motorul slab performant, oprirea, prăbușirea și agitarea.
cauze
Senzorul este supus unor factori de mediu nefavorabili, cum ar fi căldura, frigul și vibrațiile, care pot deteriora elementul senzor. Vaporii de benzină, evacuarea vehiculelor și condensul pot deteriora, de asemenea, un senzor al debitului de masă al aerului și pot provoca defecțiuni.
diagnostic
Un computer auto poate fi analizat pentru a ajuta la diagnosticarea senzorului. Un mecanic auto poate analiza un computer auto, sau operatorul auto poate face un diagnostic cu un senzor digital de autodiagnosticare, disponibil la majoritatea magazinelor auto.