Conţinut
Un motor auto proporțional se poate datora uneia sau mai multor componente defecte. Problema ar putea veni de la sistemul de aprindere, care include piese precum bujii, cabluri bujie, capacul distribuitorului și bobina. Un alt posibil vinovat este o componentă defectă care afectează amestecul de aer / combustibil, cum ar fi o sondă lambda, un senzor de poziție a clapetei de accelerație sau o temperatură proastă a motorului. Pașii sugerați mai jos vă vor ajuta să rezolvați cele mai frecvente probleme cu un motor de mașină.
Pasul 1
Verificați componentele sistemului de aprindere secundar. Căutați fire de bujii cu izolație arsă sau deteriorată. Scoateți-le pe fiecare și verificați dacă există cabluri rupte. O bujie proastă împiedică o scânteie bună să ajungă la cilindru. Scoateți bujiile și verificați dacă electrozii nu sunt uzați și dacă conectorii sunt murdari. Capacul distribuitorului și bobina trebuie să fie fără crăpături și straturi de carbon. Înlocuiți componentele după cum este necesar.
Pasul 2
Verificați rezistența bobinei de aprindere folosind un ohmmetru. Dacă bobina este în afara specificațiilor producătorului, înlocuiți-o. Pentru mai multe informații, consultați secțiunea „Sfaturi” de la sfârșitul acestui articol.
Pasul 3
Verificați starea injectorelor de combustibil. Porniți motorul și, cu ajutorul unui stetoscop mecanic, ascultați fiecare duză de combustibil cu ralantiul motorului. Ar trebui să auziți un clic în timp ce duza se deschide și se închide. În caz contrar, poate fi defect. Duceți mașina la un atelier de reparații pentru testări suplimentare, dacă este necesar.
Pasul 4
Porniți motorul și verificați modelul de pulverizare a combustibilului pe corpul clapetei de accelerație, dacă vehiculul dvs. are unul. Scoateți ansamblul de admisie a aerului. Pulverizarea trebuie să aibă un model "V", parțial pulverizat. Un model solid, slab sau neregulat poate indica probleme cu duza.
Pasul 5
Verificați starea furtunurilor de vid care conectează componentele la motor. Căutați furtunuri libere, rupte, căzute sau deteriorate. O scurgere de vid afectează performanța motorului. Înlocuiți furtunurile de vid, dacă este necesar.
Pasul 6
Înlocuiți filtrele de combustibil și de aer la intervalele recomandate de producător. Un filtru de aer sau combustibil murdar sau înfundat va împiedica funcționarea motorului. Consultați manualul proprietarului mașinii sau manualul de service al vehiculului pentru intervale de întreținere recomandate.
Pasul 7
Conectați un scaner la computerul mașinii dacă este echipat cu un sistem de diagnosticare la bord a doua generație (OBD II). Puteți închiria acest instrument sau puteți solicita un diagnostic gratuit la multe magazine de piese auto. Această examinare poate dezvălui starea componentelor importante, cum ar fi arborele cotit, senzorii de poziție ai arborelui cu came și senzorii de lovire.