Conţinut
Flacăra pilot a unui încălzitor poate fi dezactivată fără niciun motiv aparent. Deoarece este proiectat să funcționeze în mod constant, ștergerea repetată poate indica o problemă mecanică. Din păcate, există câteva deficiențe care pot duce la această imagine, iar repararea unora poate fi destul de costisitoare.
Flacăra pilotă aprinde fluxul principal de gaz într-un încălzitor (Ryan McVay / Photodisc / Getty Images)
funcție
Flacăra pilot este un mecanism oarecum arhaic pentru pornirea unui încălzitor sau a oricărui alt aparat de gaz. O flacără mică rămâne în mod constant. Când încălzitorul trebuie să funcționeze, acesta aprinde fluxul principal de gaz care încălzește apa printr-un schimbător de căldură. Deoarece consumă gaz chiar și atunci când încălzitorul nu funcționează, aparatele mai noi folosesc un sistem electronic de aprindere.
Termocuplul
Termocuplul este una dintre principalele componente ale controlului flacării pilot și cea care prezintă probleme mai des. Dacă flacăra se stinge și gazul continuă să curgă, se poate acumula provocând incendii sau sufocare. Termocuplul detectează căldura flacării și atunci când este încălzită produce un curent electric care indică circuitului pe care este pornit. Dacă se oprește generarea acestui curent, încălzitorul înțelege că flacăra a ieșit și închide supapa, împiedicând scurgerea gazului.
Probleme cu termocuplu
Termocuplul poate avea mai multe defecte. La fel ca toate echipamentele electronice, se poate purta pur și simplu prin utilizare. Contactele electrice pot fi corodate, împiedicând trecerea curentului. Dacă becul nu este poziționat corect sub flacără, acesta nu o va detecta și fluxul de gaze va fi întrerupt.
Probleme cu ventilația
Flacăra pilot are nevoie de alimentarea corectă de aer pentru ardere. Trebuie să existe un flux continuu de oxigen, iar gazele generate trebuie evacuate pentru a nu-l înăbuși. Dacă încălzitorul este limitat, este posibil să existe un flux de oxigen insuficient pentru a menține flacăra. Pe de altă parte, explozii bruște pot șterge. Una dintre cele mai grave probleme este obstrucționarea coșului de fum, acumularea de funingine sau chiar cuib de pasăre. Acest lucru face ca gazele rezultate să se acumuleze și să stingă flacăra.
Supapă de gaz
Supapa de gaz poate, de asemenea, să determine ca flacăra pilot să se stingă. Controlează fluxul de gaze și dacă este blocat sau înfundat, gazul poate să nu fie suficient de puternic pentru a menține arderea flacării. De asemenea, debitul poate deveni neregulat, deranjant.