Conţinut
Prin schimbarea ventilatorului de evacuare, puteți face mașina să producă mai mult zgomot. Acesta este primul pas spre abordarea sunetului unui Ferrari. În al doilea rând, ar trebui să încercați să măriți viteza motorului cât mai mult posibil; astfel încât acesta va arăta mai mult ca sunetul unui motor mai puternic. În cele din urmă, instalați un sistem de admisie a aerului care va da mai mult sunet de aspirație și chiar dacă mașina dvs. nu are sunetul unui Ferrari, va fi cu siguranță mai aproape decât atunci când ați început.
instrucțiuni de ghidare
-
Ferrari produce un sunet puternic, în timp ce majoritatea mașinilor sunt proiectate să producă mai puțin zgomot. Mai ales la viteze mari ale motorului, sistemul de deschidere a supapelor de pe multe modele Ferrari (de exemplu, F430) este folosit pentru a produce mai multă putere și un sunet mai bogat și mai serios la ieșirea de evacuare. Deci, primul lucru pe care îl puteți face este să cumpărați o evacuare care este proiectată pentru a produce un sunet mai serios, cu un volum mai mare. Alegeți o unitate de înaltă calitate și cereți producătorului sfaturi de sunet pentru un motor similar cu al tău înainte de a cumpăra.
-
Sporiți vârfurile de vârf. Motoarele Ferrari se rotesc extrem de repede și produc un sunet puternic când se apropie de viteze maxime (imaginați-vă sunetul continuu mai puternic produs de mașina de spălat, deoarece se rotește mai repede și mai repede în timpul ciclului de spălare). Ferrari F430, de exemplu, produce puterea maximă la 8.500 de rotații pe minut, în timp ce majoritatea motoarelor nu vă permit să atingeți astfel de turații ridicate. Calculatorul de gestionare a motorului de pe majoritatea mașinilor rutiere va întrerupe aprinderea sau alimentarea cu combustibil când veți depăși limita de centrifugare pentru a salva motorul. În general, puteți crește numărul de viraje în care intervine computerul prin încărcarea unui nou software în unitatea de comandă electronică a vehiculului. Mai mulți tuneri oferă acest software, care poate descărca sau cere unui profesionist să o facă pentru dvs. Cu toate acestea, acest lucru poate dăuna sănătății motorului. Producătorul determină limita de rotație pentru a maximiza longevitatea mașinii.
-
Luați un aport secundar de aer. Sunetul neobișnuit și recunoscut de Ferrari provine din prizele de aer de mare viteză. Deoarece majoritatea motoarelor Ferrari sunt alocate în spatele șoferului, prizele de aer sunt în general poziționate relativ aproape de el pe părțile laterale ale vehiculului. Nu puteți amplasa filtrul de aer pe părțile laterale ale vehiculului, având în vedere că motoarele sunt în față; dar puteți cumpăra un sistem de admisie a aerului proiectat să direcționeze mai mult aer în motor. Astfel de sisteme, cunoscute și sub denumirea de "intrări de aer rece", sunt relativ ieftine și vor crește ușor puterea de vârf a vehiculului. Pe măsură ce aceștia au mai mult aer, vor produce și mai mult un sunet de aspirație.
Un motor Ferrari are multe alte caracteristici care sunt imposibil de reprodus într-un motor convențional cu piese de schimb. Aceste schimbări, cu toate acestea, vor îmbunătăți sunetul motorului și îl vor face să arate mai mult ca cel al unui Ferrari.
avertisment
- Procedați cu prudență la creșterea limitei de viteză a motorului. Efectuarea acestei proceduri fără supraveghere adecvată o poate strica. După creșterea limitei de viteză a vehiculului, verificați dacă motorul este încălzit corespunzător înainte de a atinge noua limită.
Ce ai nevoie
- Sistem de evacuare
- Software pentru creșterea rotației limitatorului
- Sistemul de aer (turbo)