Conţinut
Cele mai multe ambarcațiuni personale, cum ar fi motoarele cu jet și ambarcațiunile personale, au carburatoare care măsoară și pulverizează combustibil pentru combustie. Un carburator nepotrivit provoacă rateuri, echilibru, defecte și performanțe generale slabe. Jeturile de viteză mică și mare de pe o navă personală determină cantitatea de combustibil și aer care intră în cilindru pentru combustie la viteze diferite. Un amestec prea slab provoacă o lipsă de combustibil și echilibru. Un amestec foarte bogat va supraîncărca bujiile și va provoca eșecuri sporadice de aprindere sau exces de combustibil în carburator. Majoritatea proprietarilor pot sincroniza avioanele cu viteză mică și mare utilizând manualul de service și instrumentele de bază.
Pasul 1
Puneți ambarcațiunile într-o remorcă și duceți-o la un lac pentru testare. Înainte de a lansa motocicleta, deschideți capacul motorului slăbind încuietorile. Localizați șuruburile de reglare a vitezei mari și mici de pe carburator. Consultați manualul proprietarului pentru locație. Șurubul cu viteză redusă poate avea o manetă mică în formă de T și este situat mai jos în carburator. Șurubul de mare viteză poate avea un capac din plastic. Dacă da, scoateți-l.
Pasul 2
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze în neutru timp de cinci minute sau până când atinge temperatura normală de funcționare. Turația motorului în neutru trebuie să se încadreze în setările recomandate de producător, aproximativ 1.100 rpm. Pentru a regla neutrul, localizați regulatorul de punct pe conexiunea carburatorului și utilizați o șurubelniță pentru a reduce viteza (rotiți în sens invers acelor de ceasornic) sau măriți-o (rotiți în sensul acelor de ceasornic) la specificații.
Pasul 3
Opriți motorul. Utilizați o cheie cu clichet cu o priză pentru a scoate dopurile vechi de pe chiulasă. Instalați prize noi, cu setarea GAP corespunzătoare și strângeți-le cu o priză. Porniți motocicleta în apă liniștită și la cel mult un sfert de accelerație timp de cinci minute. Opriți motorul și scoateți cablul de siguranță de pe cheie.
Pasul 4
Scoateți bujiile cu cheia cu mufă și examinați marginile vârfului electrodului. Ar trebui să fie de culoare maro mediu până la maro închis. Dacă bujiile sunt de culoare neagră, utilizați o șurubelniță pentru a regla șurubul cu jet de viteză redus rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic cu o optime de tură. Dacă electrozii sunt de culoare albă sau crem, reglați șurubul în sensul acelor de ceasornic cu o optime de rând pentru a îmbogăți amestecul.
Pasul 5
Curățați lumânările noi cu alcool și o perie mică de sârmă. Reintroduceți-le în cap. Strângeți cu o priză. Porniți motorul și accelerați ambarcațiunile la jumătate de accelerație timp de cinci minute. Opriți motorul și trageți de cablul de siguranță. Folosiți o priză pentru a scoate lumânările și a examina culoarea lor. Folosiți o șurubelniță pentru a regla șurubul cu jet de mare viteză rotindu-l în sensul acelor de ceasornic cu o optime de rotație, dacă dopurile sunt negre. Întoarceți șurubul cu jet de mare viteză cu o optime rotire în sens invers acelor de ceasornic dacă bujiile sunt albe sau crem.
Pasul 6
Curățați lumânările cu alcool și o perie de sârmă. Reintroduceți-le în cap. Strângeți cu o priză. Accelerați ambarcațiunea la 3/4 accelerație timp de două minute, apoi la accelerație completă. Dacă accelerația cedează și motorul nu revine imediat, aveți un amestec puțin mai bogat decât ar trebui. Rotiți șurubul cu jet de mare viteză încă 1/8 dintr-o rotație în sens invers acelor de ceasornic cu șurubelnița.
Pasul 7
Accelerați bicicleta cu o accelerație de 3/4 (sau puțin mai mult) timp de două sau trei minute. Opriți motorul sau trageți cablul de siguranță. Scoateți lumânările cu o priză și verificați colorarea. Dacă culoarea este prea albă sau neagră, localizați șurubul de reglare a vitezei mari, dacă aveți unul, folosind manualul proprietarului.
Pasul 8
Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic dacă culoarea este neagră. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic dacă culoarea este albă sau cremă. Întoarceți șurubul o optime de rând, așa cum ați făcut pentru jeturile de viteză mare și mică.