Cum să fixați un motor de preț pentru mașini

Video: De ce trebuie să calci AMBREIAJUL la pornire?

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
Ce ai nevoie

Un motor de despicare poate fi cauzat de unul sau mai multe componente defecte. Problema ar putea veni din sistemul de aprindere, care include componente precum bujii, cablurile bujiilor, capacul distribuitorului și bobina. Un alt posibil vinovat este o componentă defectuoasă care afectează amestecul aer / combustibil, cum ar fi o sondă lambda, un senzor de poziție a fluturelui sau o temperatură slabă a motorului. Pașii sugerați mai jos vă vor ajuta să rezolvați cele mai frecvente probleme ale unui motor de mașină.

instrucțiuni de ghidare

O inspecție rapidă poate rezolva problema tulbure a motorului prin tăiere (Spencer Platt / Getty Images / Getty Images)

Verificați componentele sistemului de aprindere secundară. Căutați cabluri de bujii izolate sau deteriorate. Îndepărtați fiecare și verificați dacă există cabluri cu cabluri sparte. Un cablu de bujie necorespunzător împiedică o scânteie bună să ajungă la cilindru. Scoateți bujiile și verificați dacă electrozii sunt purtați și conectorii sunt murdari. Capacul distribuitorului și bobina trebuie să nu prezinte fisuri și straturi de carbon. Înlocuiți componentele după cum este necesar.
Verificați rezistența bobinei de aprindere printr-un ohmmetru. Dacă bobina este în afara specificațiilor producătorului, înlocuiți-o. Pentru mai multe informații, consultați secțiunea "Sfaturi" de la sfârșitul acestui articol.
Verificați starea duzei injectorului de carburant. Porniți motorul și, folosind un stetoscop mecanic, ascultați fiecare duza injectorului de carburant cu motor inactiv. Ar trebui să auziți un sunet când sunetul se deschide și se închide. În caz contrar, poate fi defect. Luați mașina la un atelier de mecanic pentru a efectua teste suplimentare dacă este necesar.
Porniți motorul și verificați modelul de pulverizare a combustibilului de pe corpul clapetei dacă vehiculul are unul. Scoateți ansamblul de admisie a aerului. Sprayul trebuie să fie un model "V", parțial pulverizat. Un model solid, slab sau neuniform poate indica probleme cu duza duzei.
Verificați starea furtunurilor de vid care conectează componentele la motor. Căutați furtunuri despicate, rupte, căzute sau deteriorate. O scurgere de vid afectează performanțele motorului. Înlocuiți furtunurile de vid, dacă este necesar.
Înlocuiți filtrele de combustibil și de aer la intervalele recomandate de producător. Un combustibil murdar sau înfundat sau un filtru de aer va împiedica funcționarea motorului. Consultați manualul de utilizare al autovehiculului sau manualul de service al autovehiculului pentru intervalele de întreținere recomandate.
Conectați un scaner la computerul mașinii dacă este echipat cu un sistem de diagnosticare la bord de a doua generație (OBD II). Se poate închiria acest instrument sau se poate solicita un diagnostic fără costuri în multe magazine de piese auto. Această examinare poate dezvălui starea componentelor importante cum ar fi arborele cotit, senzorii de poziție a supapei și senzorii de detonare.