Cum să testați un cablu de lumânare al unui vehicul

Autor: Mark Sanchez
Data Creației: 4 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
Cum să testați un cablu de lumânare al unui vehicul - Articole
Cum să testați un cablu de lumânare al unui vehicul - Articole

Conţinut

Este foarte simplu să testați cablurile de lumanare, indiferent dacă noile cabluri de lumânări rezistive au forța și calitatea corecte sau pentru a testa cablurile de lumânări actuale. Rezistența corectă este esențială pentru ca bujia să primească curentul corect, astfel încât motorul să funcționeze corect și să economisească combustibil.


instrucțiuni de ghidare

Puteți testa rapid cablurile dvs. de lumânări acasă (imagine scânteie de Zbigniew Nowak de la Fotolia.com)
  1. Scoateți un singur cablu de veveriță în același timp. Dacă este utilizată, curățați-o cu WD-40, deoarece va fi mai ușor să faceți inspecția vizuală dacă este curată. Asigurați-vă că urechile metalice de pe capetele cablului sunt curate, fără coroziune și în stare bună.

  2. Pregătiți-vă multimetrul plasându-l în secțiunea OHM și în intervalul de 20.000 sau 20k.

  3. Măsurați lungimea cablului, așa cum va trebui să îl cunoașteți pentru a determina rezultatele testului. Pentru a testa, poziționați sonda pozitivă sau roșie la unul dintre capete, asigurându-vă că este în contact cu clema metalică de pe conector și sonda negativă sau negru de la celălalt capăt.


  4. Observați citirile, care pot varia inițial, însă ar trebui să se stabilizeze în curând. Un cablu mai scurt de aproximativ 30 cm ar trebui să aibă o rezistență de 6 până la 7 Ohm, în timp ce un cablu mai lung de 76 cm ar trebui să măsoare între 9 și 11 Ohm. Un cablu intermediar, de 60 cm lungime, ar trebui să fie între 7,5 și 9 ohmi. Toate aceste valori sunt normale, dar dacă rezistența măsurată este mai mică de 6 Ohm, indiferent de lungimea cablului, are o rezistență prea mică și ar trebui înlocuită.

  5. Instalați sau reinstalați cablurile dacă citirea este satisfăcătoare. Aplicați o cantitate mică de grăsime dielectrică în interiorul urechilor metalice din interiorul conectorului pentru a vă asigura că conectorul nu este prins în bujie și pentru a preveni apariția arcurilor.

  6. Montați cablurile înapoi în bujii și în capacul distribuitorului în aceeași poziție pe care le-ați scos, asigurându-vă că ambele capete sunt bine conectate. Trageți ușor după instalare pentru a vă asigura că este strâns. Dacă aveți dificultăți în securizarea acesteia, utilizați clești subțire pentru a regla urechile astfel încât să se potrivească corespunzător.


sfaturi

  • Această încercare nu verifică o eventuală scurgere a scântei, care poate apărea dacă izolația cablului este defectă sau defectă. Pentru a face acest lucru, inspectați cablul vizual sau vedeți dacă scânteia iese din cablu sau formează un arc, cu motorul în funcțiune.
  • În unele cazuri, chiar și cablurile noi nu prezintă rezistență adecvată. Evitați cablurile foarte ieftine din mărcile necunoscute.
  • Cablurile din cupru solid, cum ar fi MSD-urile sau modelele speciale de competiție, vor avea o rezistență foarte scăzută sau deloc și se pare că sunt scurte, deci acest test se aplică numai cablurilor rezistive din carbon.

avertisment

  • Testați un singur cablu la un moment dat, deoarece este esențial să nu schimbați ordinea.

Ce ai nevoie

  • Prosoape de hartie sau cârpe
  • WD-40
  • multimetru
  • Grăsime dielectrică
  • Cleste de nas fine