Conţinut
Honda Civic a intrat pe piață în 1973. Modelul din 1998 a fost echipat cu un motor cu patru cilindri de 1,5 litri. Atât motorul VTEC 1.5, cât și motorul VTEC 1.6 au fost opționale în modelul Civic din 1995. Aprinderea este cunoscută sub numele de sistemul electronic de aprindere Pgm-ig. Bobina de aprindere face parte din ansamblul sistemului de livrare al acestui model și este amplasată în partea stângă sus (în fața capotei) a motorului. Încercările cu bobine de aprindere trebuie să fie făcute cu demarorul demontat de la contact.
instrucțiuni de ghidare
Modelul Honda Civic din 1995 include modelele DX, EX, LX, Si și VX (Tim Boyle / Getty Images / Getty Images)-
Deschideți capota lui Civic și ridicați tija laterală pentru ao menține deschisă. Marcați firele distribuitorului cu bandă creponată, împachetându-le. Numărul firelor de la unul la patru, corespunzător numerelor imprimate pe capacul distribuitorului. Demontați firele de plumb ale bujiilor de la bobina de aprindere; Pentru a face acest lucru, răsuciți-le ușor și trageți-le departe de bobină.
-
Scoateți șuruburile de pe capacul colectorului cu ajutorul cheii Philips. Apoi scoateți capacul și cauciucul de etanșare care se află între capac și corpul colectorului. Scoateți cele două șuruburi care ține firele în bornele A și B și apoi scoateți firul negru și galben de la borna A. Faceți același lucru pentru firul alb și albastru de pe borna B.
-
Selectați pe multimetru opțiunea de măsurare în ohmi (uneori indicată prin simbolul omega). Instalați aligatorul roșu al multimetrului în terminalul A și aligatorul negru din borna B. Aceasta se numește măsurarea primară a bobinei. Măsurarea rezistenței la această încercare trebuie să fie cuprinsă între 0,6 și 0,8 ohmi. Dacă nivelul de rezistență al distribuitorului nu se încadrează în această limită, bobina trebuie înlocuită.
-
Montați firul negru și galben în borna A și cablul alb și albastru în borna B. Înșurubați-le cu șurubelnița Phillips. Montați multimetrele înapoi în colector. Rezultatul acestui test ar trebui să aibă ca rezultat o rezistență între 12.800 și 19.800 ohmi. Dacă măsurarea rezistenței la această încercare nu se încadrează în această limită, bobina trebuie înlocuită.
-
Instalați cauciucul de etanșare pe colector după ce testul este complet. Montați capacul dozatorului și strângeți șuruburile cu șurubelnița Phillips. Instalați firele bujiilor înapoi în capac, conform numerelor marcate anterior pe fire.
Ce ai nevoie
- Crepe banda
- Perie neagră permanentă
- multimetru
- Tasta Philips