Conţinut
- Perkins diesel
- Presiunea uleiului în motoarele cu combustie
- Obstrucția fluxului de ulei
- Uzura motorului
Tractorul "Massey" sau "Massey Ferguson 245" a fost fabricat din 1976 până în 1983. Acesta a oferit modelului 245 un motor cu patru cilindri cu patru cilindri Continental de 2,4 litri sau un motor cu trei cilindri Perkins de 2,5 litri. Unele dintre cauzele presiunii scăzute a uleiului sunt comune în ambele motoare, însă sunt în principal motoare diferite, fiecare având caracteristici particulare de utilizare.
Perkins diesel
Motorul diesel poate avea o problemă deosebită în ceea ce privește presiunea scăzută a uleiului datorită lubrifierii combustibilului. Dieselul este supus la lubrifiere în condiții extreme de frig și combustibilul revine la o stare asemănătoare celei de ceară, ceea ce poate bloca filtrele de curgere și de combustibil. Ca urmare, motorul poate să nu reușească să genereze presiunea de pornire a uleiului
Presiunea uleiului în motoarele cu combustie
Alte situații de presiune scăzută a uleiului sunt frecvente în motorul Continental cu gaz și în motorul diesel Perkins. De fapt, ele sunt comune în motoarele cu combustie în patru timpi produse de orice producător. Pentru ca acesta să înceapă și să înceapă, trebuie să existe o presiune corespunzătoare a uleiului. Există două cauze principale pentru o presiune scăzută a uleiului: înfundarea fluxului de ulei și uzura părților importante ale motorului.
Obstrucția fluxului de ulei
Orice defecțiune la pomparea uleiului poate cauza presiune scăzută a uleiului. Pomparea poate pur și simplu să nu funcționeze datorită uzurii sau a carcasei de resturi sau poate funcționa, totuși limitată la un filtru înfundat în linia de preluare, prin tăierea alimentării cu ulei în sistemul de pompare. Ca și în capturarea pickup-ului, un filtru de ulei înfundat poate, de asemenea, să restricționeze fluxul, determinând scăderea presiunii.
Uzura motorului
Gazele sau motoarele diesel necesită unele toleranțe între piesele lor pentru a genera presiunea uleiului. Dacă piesele sunt prea uzate până la punctul în care nu mai îndeplinesc specificațiile fabricii, uzura excesivă poate provoca o presiune scăzută a uleiului. Lagărele, seturile de lagăre și arborii cotiți sunt părți comune care eliberează presiunea de ulei atunci când există o uzură ridicată.