Motoarele japoneze care se încadrează într-un Mazda MX-3

Conţinut

BP / BP-ZE
B6-T
BP-T
BPD-T
KF-ZE
KL-A
KL-ZE

Instalarea unui nou motor pe modelul Mazda MX-3 poate să-i extindă viața și să-i îmbunătățească performanțele. A fost vândut cu două motoare diferite, patru cilindri în linie RS și modelul GS V6. MX-3 RS cu patru cilindri poate găzdui motoarele Mazda B, în timp ce GS cu un motor cu șase cilindri adaptează motoarele din seria Mazda K.

Înlocuiți motorul MX-3 pentru a crește performanța (Photos.com/Photos.com/Getty Images)

BP / BP-ZE

Motorul BP / BP-ZE este un motor in linie cu patru cilindri de 1,6 litri DOHC, care genereaza 132 CP si cuplu de 19 kgf. Cele mai multe mecanici consideră acest motor ca fezabil pentru schimb, pentru ușurința de instalare. Acesta poate fi gasit pe modelul Mazda Protege LX 1990, modelul Ford Escort GT si modelul LX-E cu modelul 1991-1996, modelul Mercury Tracer LTS 1991-1996 si modelul Kia Sephia anul 1995 1997.

B6-T

Motorul B6-T este un motor DOHC de 16 cilindri în linie, cu 16 cilindri în linie, care generează 147 CP și 18,9 kgf. de cuplu. Mulți mecanici au considerat instalarea acestui motor relativ complexă datorită turbocompresorului său. Acesta poate fi găsit pe modelul Mercury Capri XR2, modelul 1993 și 1994.

BP-T

BP-T este un motor turbo cu patru cilindri DOHC 1.8 16v in linie care generează 179 CP și cuplu de 24 kgf.m. Multe mecanici consideră schimbarea pentru acest motor moderat, datorită turbocompresorului său. Nu a fost vândut oficial în Statele Unite, dar unele au fost importate prin piața neagră.

BPD-T

BPD-T este un motor turbo de 1.8 16 V DOHC care generează 206 CP și cuplu de 25,4 kgf.m. Nu a fost vândut pe piața americană.

KF-ZE

KF-ZE este un motor 2.0 V6 DOHC 24HC care generează 160 CP și cuplu de 18,2 kgf.m. Este dificil să găsiți părțile pentru schimbarea acestui motor. Acesta poate fi găsit pe modelul anului Mazda MX-6 între 1991 și 1996.

KL-A

KL-DE este un motor de 2,5 V6 DOHC 24v care generează 168 CP și cuplu de 22,1 kgf.m. Multe mecanici găsesc acest schimb moderat dificil datorită mărimii mai mari a unității. Acesta poate fi gasit pe modelul Mazda 626 ES intre 1993 si 1997, pe Mazda 626 LX intre 1995 si 1997, pe Mazda Millenia L intre 1995 si 2002 si pe Ford Probe GT intre 1993 si 1997.