Cum să montați o cușetă off-road

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
desen
montare
sfaturi
Ce ai nevoie

Cuștile au dimensiuni și modele diferite. Unele sunt "șine de nisip" cu un singur scaun "dragster", iar altele sunt cupă, cu motoare mici, cu patru cilindri, concepute pentru a merge pe dune. Cu toate acestea, există cuști cu patru sau șase scaune, motoare V8 de mare putere, de 60 cm de curse de suspensie și concepute pentru a "zbura" peste dune. În funcție de mărimea și amploarea cuștii, procesul de asamblare poate dura trei până la șase luni și totul începe cu obținerea unei locații solide de montare.

instrucțiuni de ghidare

Seturile de cusătură permit asamblarea fără fabricarea pieselor (sc buggy imagine de curse de scorpiofoto de la Fotolia.com)

desen

Evaluați ce fel de cușcă doriți să construiți. Sunt una, două, patru sau șase locuri? Va trebui sa sari si, prin urmare, sa aveti o suspensie robusta? Ce nivel de performanță doriți să aibă motorul? Acestea sunt întrebările la care trebuie să răspundem pentru a proiecta piese și caroserie.
Căutați un furnizor de șasiu, suspensii și motoare. Acestea sunt cele mai importante trei elemente dintr-o cușcă. Înainte de a cumpăra, citează prețurile cu fiecare furnizor, pentru a vă asigura că veți fi în buget. Mulți producători de carcase folosesc un motor cu patru sau șase cilindri ca bază pentru proiectarea lor și apoi reînnoiesc sau pregătesc motorul pentru a produce puterea maximă. Asigurați-vă că motorul este compatibil cu șasiul pe care îl cumpărați. În timp ce puteți construi un șasiu de la zero, există multe șasiuri pre-fabricate disponibile, care sunt proiectate profesional. Unele dintre aceste șasiuri sunt în funcțiune, ceea ce înseamnă că elementele de suspensie sunt deja instalate.
Cumpărați un șasiu de suspensie, un motor și componente.

montare

Nisip, pregătiți și vopsiți șasiul. Nu montați suspensia sau motorul în acest moment. Dacă șasiul a venit deja cu suspensia instalată, utilizați bandă și hârtie pentru a proteja toate componentele care nu vor primi vopsea. În timp ce majoritatea componentelor unei cuști sunt similare cu altele, pictura șasiului este locul în care vă veți putea exprima creativitatea și creați o cușcă unică. Alegerea unei picturi izbitoare aduce, de asemenea, siguranță, care vă va permite să fiți văzuți de alți șoferi.
Instalați componentele suspensiei, inclusiv roțile, utilizând manualul de instrucțiuni, pentru a asigura instalarea și ajustările corespunzătoare. Pentru utilizarea pe nisip, anvelopele din față trebuie să fie înguste și fără bibelouri - ideale pentru alunecarea pe nisip. Anvelopele din spate trebuie să aibă un model de decor "în formă de coajă". Pe drumurile murdare, anvelopele standard de teren sunt suficiente.
Achiziționați componente interne, inclusiv scaune, centuri de siguranță, protecție împotriva spumei pentru "Saint Anthony", cabluri și pedale pentru accelerator și frână, faruri electrice, faruri, volan, oglinzi retrovizoare și sigiliu "OHV". Toate aceste elemente vor fi instalate după asamblarea motorului, dar ordonarea acestora va elimina timpul de așteptare.
Montați motorul în șasiu și asigurați-vă că îl așezați pe amortizoare de cauciuc pentru a reduce vibrațiile. Înainte de a testa motorul, verificați dacă aditivul radiatorului și uleiul de motor sunt la nivelul corect.
Montați transmisia și conectați cutia de viteze la puntea spate. Cu structura de bază și componentele principale asamblate, sunteți gata să asamblați componentele finale.
Conectați cablul de accelerație între carburator și pedală. Conectați cablul de frână de la cilindrul principal și asigurați-vă că cilindrul este umplut cu lichid. Aceasta poate necesita sângerarea frânelor pentru a elimina bulele de aer. Consultați manualul pentru cilindrul principal pentru instrucțiuni specifice de scurgere a frânelor.
Asamblați toate componentele interne, cum ar fi scaunele, centurile de siguranță, cablajul, componentele angrenajului, lămpile de direcție (săgeată), tahometrul și gabaritele motorului. Acum sunteți gata să testați cuștile pentru orice glitches înainte de a lua-o pe un traseu.