Conţinut
Aflați cum funcționează cilindrul principal al ambreiajului unui Ford Ranger (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)
Rezervorul
Rezervorul unui Ford Ranger este o sticlă de plastic, situată pe partea superioară a cilindrului principal al ambreiajului, unde este stocat lichidul. În general, este realizat dintr-un material transparent, astfel încât nivelul fluidului poate fi văzut fără a fi nevoie să scoateți capacul. Uneori, capacul în sine are o tijă atașată la acesta, astfel încât să se poată adăuga cantitatea corespunzătoare de lichid. Pe multe modele Ford, rezervorul poate fi înlocuit, ceea ce înseamnă că, în cazul în care se rupe, nu este nevoie să cumpărați un cilindru principal al ambreiajului.
Servomotorul
Cilindrul principal al ambreiajului Ford conține o piston. Aceasta comprimă fluidul atunci când pedala este apăsată, determinând sistemul să creeze presiune. Această presiune este direcționată prin liniile de sistem și, în final, determină ca ambreiajul să se deplaseze de pe volan, permițând șoferului să transfere unghiurile.
Fluidul
Lichidul ambreiajului are aceleași caracteristici ca și lichidul de frână (de fapt, de cele mai multe ori acestea sunt interschimbabile). Nu se comprimă bine ca apa și permite astfel deplasarea componentelor, cum ar fi volanul, atunci când pedala de ambreiaj este apăsată. Lichidul ambreiajului trebuie înlocuit ori de câte ori acesta arată maro sau miroase arderea.
Linile
Liniile de oțel deviază de la cilindrul principal al ambreiajului, de regulă mergând la un cilindru slave care apoi înaintează forța de compresie pe mecanismul ambreiajului. Dacă aceste linii sunt strâmbe sau deteriorate, ambreiajul poate să nu funcționeze corect. Dacă observați că pierdeți lichidul de ambreiaj, dar nu știți unde, verificați capetele largi ale liniilor. Adesea, piulițele pot fi puțin libere, permițând lichidului să se scurgă.
avertismente
Lichidul de frână și ambreiaj poate deteriora vopseaua. Dacă intenționați să lucrați cu cilindrul ambreiajului principal, protejați zonele pictate care pot fi în apropiere. Nu este nevoie de mult lichid pentru a deteriora finisajele. Rețineți că dacă înlocuiți cilindrul principal al ambreiajului, este necesar să "sângeți" sistemul pentru a-l presuriza complet.