Conţinut
Un rezistor de frânare dinamic este utilizat de motoarele electrice de curent continuu pentru a facilita frânarea. Motoarele electrice de curent continuu acționează ca generatoare electrice atunci când sunt deconectate de la sursa de alimentare. Acest lucru se datorează câmpului magnetic care se acumulează în magneții motorului. Frânarea are loc atunci când energia din acel câmp magnetic este direcționată către un rezistor, pentru a disipa căldura. Acest rezistor este rezistorul de frânare dinamic.
Pasul 1
Găsiți puterea unității motor, sau "P", în unități de kW. Consultați specificațiile motorului. De exemplu, să presupunem că P este 0,75 kW.
Pasul 2
Găsiți eficiența motorului sau „Eff”. Aceasta este o constantă între 0 și 1. Consultați specificațiile motorului. De exemplu, să presupunem că "Eff" este 0,95.
Pasul 3
Găsiți tensiunea de funcționare a sistemului de frânare sau „V.” Standardul pentru majoritatea sistemelor este de 800 V. Pentru detalii, consultați specificațiile sistemului de frânare dinamic al producătorului pentru tensiunea de funcționare.
Pasul 4
Calculați valoarea curentă a rezistorului dinamic folosind formula Imax = (P x 1000 x Eff) / V. "1000" este necesar pentru a converti kW în W. Utilizând exemplul:
Imax = (0,75 x 1.000 x 0,95) / 800 = 0,89 amperi.
Pasul 5
Calculați dimensiunea maximă a rezistenței dinamice utilizând formula Rmax = V / Imax. Continuând cu exemplul:
Rmax = 800 / 0,89 = 898 ohmi.