Conţinut
Crossover-ul sportiv Honda CR-V 2010 a suferit modificări semnificative în comparație cu modelele din 2009, inclusiv un motor cu patru cilindri în linie consolidat, unele actualizări estetice și adăugarea unei intrări audio opționale USB și Bluetooth. Pentru modelul din 2011, Honda a văzut puțin nevoie de modificări, cu excepția adăugării unui nivel inferior de ajustare, SE, pentru a completa modelele LX, EX, EX-L și EX-L cu accesorii de navigație.
Cunoştinţe
Honda a lansat CR-V ca un break compact în 1995, apoi a reproiectat a doua generație ca SUV crossover. Ca crossover, a prezentat mai multe calități de autoturisme, dar și-a păstrat aspectul robust de SUV. CR-V a fost unul dintre pionierii în ingineria acestui tip de model și a servit ca bază pentru crossover-uri ulterioare ale Ford și General Motors. Ca SUV crossover, CR-V nu este cunoscut în special pentru aspectul său elegant sau puterea sub capotă, dar de-a lungul anilor și-a câștigat o bună reputație ca un vehicul economic, bine construit și spațios.
Niveluri de finisare
Honda CR-V 2010 avea patru niveluri de finisare: LX de bază, EX intermediar, EX-L de vârf și EX-L cu navigație. EX-L cu navigație era identic cu EX-L, cu excepția sistemului de navigație. Pentru modelul din 2011, Honda a prezentat nivelul de finisare SE, care a fost poziționat între LX și EX. SE a fost în esență un nivel de bază, cu câteva opțiuni suplimentare pentru a înfrumuseța aspectul său și un sistem de sunet de calitate. Toate nivelurile de finisare sunt disponibile ca opțiune cu două sau patru roți.
SE
Honda a menținut finisajele inferioare LX și SE cu aproape aceleași caracteristici. La fel ca finisajele de top, LX și SE au primit un motor cu patru cilindri în linie de 2,4 litri, cu 180 de cai putere, capabil să manevreze un cuplu de 218 nm. Ambele modele au un șasiu integral, cu suspensie față MacPherson, servodirecție și frâne. Caracteristicile interioare includ aer condiționat, ferestre și încuietori electrice, scaune față înclinabile și un scaun dublu divizat. Cu toate acestea, Honda a oferit jantelor din aliaj de 17 inci, în timp ce LX a primit jante din oțel. SE 2011 a fost, de asemenea, echipat cu geamuri spate colorate și un sistem audio actualizat. Sistemul audio al SE include comenzi audio pe volan și un sistem integrat cu un CD player cu șase discuri de 160 de wați și un radio AM-FM cu șase difuzoare. În comparație, modelele LX 2010 și 2011 au primit un CD player cu un singur disc de 160 wați, radio stereo AM-FM, cu patru difuzoare. LX nu avea comenzi audio pe volan.
Dimensiuni
Toate nivelurile de finisare CR-V au aceleași dimensiuni interioare și exterioare.CR-V 2010 și 2011 au un ampatament de 2,61 metri, iar caroseria măsoară 4,5 metri în lungime. Noul SE 2011 este mai ușor decât versiunile EX și EX-L din 2010 și 2011. Tracțiunea cu două roți SE și LX 2011 au o greutate brută de 1.535 kilograme, în timp ce modelele LX și SE cu tracțiune integrală au o greutate brută de 1.588 de kilograme. Modelul cu două roți EX 2011 EX cântărește 1.548 de kilograme, iar modelul cu tracțiune integrală cântărește 1.600 de kilograme. Cele două versiuni EX-L cântăresc mai mult decât SE, cântărind 1.555 kilograme în modelul cu tracțiune integrală și 1.612 kilograme în modelul cu tracțiune integrală.