Conţinut
Unul dintre punctele principale de atracție ale unui automobil este manevrabilitatea acestuia. O mașină care trage puternic într-o parte arată în mod constant că ceva nu este în regulă. Masinile care trag pe o parte sunt greu de controlat. Călătoriile lungi părăsesc șoferul cu umeri dureroși și călătoriile zilnice de dimineață creează zile grele. În plus, un vehicul care nu merge pe o linie dreaptă arată semne că există și alte probleme, probabil cu anvelopele sau suspensiile. Aceste probleme ar trebui investigate imediat înainte de a se produce o deteriorare ulterioară.
aliniere
Alinierea roților este importantă pentru modul în care este condus un vehicul. Atunci când un mecanic aliniază roțile, reglează unghiul pentru a se asigura că sunt paralele unul cu celălalt și perpendicular pe sol. Acest lucru prelungește durata de viață a anvelopei și ajută autovehiculul să călătorească drept atunci când se află pe o suprafață plană. Alinierea slabă poate provoca un autovehicul să tragă o parte.
anvelope
Folosirea necorespunzătoare a pneurilor, proeminențele ciudate sau cauciucul alunecos pot provoca o traversare a unei traverse. Anvelopele radiale cu o bandă mică de uzură neuniformă pot cauza anvelopei să se "lipsească" neuniform, ceea ce va duce la tragerea la o parte a mașinii. Dacă anvelopele sunt suficient de grave pentru a afecta conductibilitatea mașinii, ele trebuie schimbate sau reparate imediat pentru a evita o explozie.
suspensie
Coloanele și pivoții coloanei de direcție pot face o mașină să se tragă de o parte. Manșoanele manetei ajută la controlul brațului de control al suspensiei și, dacă este deteriorat, permite brațului de comandă să se deplaseze. Tufurile de suspensie care sunt uzate sau crăpate nu vor ține piesele de suspensie în poziție și vehiculul va schimba direcția brusc când trece printr-o gaură sau folosind frânele.
Furtunul de frână
Furtunurile de frână ale unei mașini pot fi instabile. Dacă unul este înfundat, acest lucru nu va permite ca aceeași cantitate de lichid de frână să atingă ambele anvelope. Aceasta poate cauza ca una din frâne să "lipsească" sau să permită unuia dintre discurile de frână să funcționeze mai bine decât celălalt. Ambele circumstanțe vor determina tragerea la o parte a vehiculului, care va determina, de asemenea, uzura specifică a pneurilor.
Mașinile care trag pe dreapta
În SUA și în cele mai multe alte țări care conduc pe partea dreaptă a drumului, autoturismele sunt proiectate să aibă o ușoară tragere spre dreapta. Aceasta este o măsură de siguranță utilizată de constructorii de mașini pentru a evita accidentele provocate de somnolență sau alte circumstanțe pe care conducătorul auto le poate avea.Ideea este ca autovehiculul să meargă pe marginea drumului, în loc să meargă la cealaltă parte a drumului.