Conţinut
- Insuficiență de refrigerare
- Sistemul de răcire scurgeri
- Pompă de apă slabă
- Radiator rău sau înfundat
- Termostatul rău
BMW 325E a făcut parte din generația E30 a seriei 3. Motorul 325E este alimentat de un motor cu șase cilindri de 2,5 litri. Este o mașină bine concepută, fiabilă, dacă este bine întreținută. O problemă pe care 325E o poate suferi este supraîncălzirea.
Insuficiență de refrigerare
Dacă radiatorul nu produce suficient lichid de răcire, motorul nu se răcește în mod corespunzător și se poate supraîncălzi. Acest lucru va fi, în general, indicat de lampa de control "lichid de răcire la temperatură înaltă" de pe panou.
Sistemul de răcire scurgeri
O scurgere în sistemul de răcire poate duce la scăderea nivelului lichidului de răcire și la supraîncălzirea motorului. Când mașina funcționează, verificați furtunurile și componentele lichidului de răcire pentru scurgeri, cum ar fi pompa de apă și radiatorul.
Pompă de apă slabă
Pompa de apă este componenta responsabilă de circularea apei în întregul sistem de răcire. Dacă pompa este defectă, aceasta nu va circula corespunzător lichidul de răcire, cauzând supraîncălzirea.
Radiator rău sau înfundat
Multe BMW au probleme cu radiatoarele lor. Dacă tuburile mici care transportă agentul de răcire în radiator sunt deteriorate sau înfundate, lichidul nu va circula corespunzător.
Termostatul rău
Termostatul este dispozitivul care citește temperatura lichidului de răcire și controlează viteza ventilatorului. Dacă termostatul nu funcționează sau nu pornește la momentul potrivit, ventilatorul nu se va aprinde și nu va răci lichidul din radiator.