Conţinut
Cele trei modele Cessna cele mai vândute sunt modelele 150/152, 172 Skyhawk și 182 Skylane. Împreună, acestea ajung la vânzări de aproximativ 100.000 de aeronave. Estimarea în avans a cheltuielilor recurente ale reviziei motorului este un factor important în economia, achiziția și întreținerea acestor aeronave.
consideraţii
Principalul factor pentru a prezice amploarea lucrărilor de revizie și costul rezultat este timpul de funcționare al motorului de la ultima sa revizie. Acest lucru este exprimat în ore (TBO) sau în intervalul dintre revizuiri. Totuși, TBO nu ar trebui să aibă niciodată prioritate față de indicațiile de lucru necesare pe motor înainte de revizia recomandată. Alte considerații includ starea generală a motorului, data fabricării acestuia și modificările aduse motorului de atunci.
Elemente de inspecție
Cerințele unei revizuiri a motoarelor de avion sunt dezasamblarea fiecărui motor și uzura fiecărei părți evaluată separat. Prin urmare, este prevăzut un cost minim pentru procedură, indiferent de cât de bine este menținut un motor. Repararea și înlocuirea pieselor individuale variază în funcție de starea și toleranțele acestora.
Revizuirea planificată și costul mediu
Modelele Cessna 150/152 au un TBO recomandat de 1.800 de ore, cu un cost mediu cotat în 2011 de aproximativ 40.000 reali (valoare liberă transformată în 03.03.2013). Modelul respectabil 182, lansat în 1956, are un cost mediu de revizuire a tabelului de aproximativ 50.000 reali în 2011 (valoare liberă convertită la aceeași dată), cu un TBO de numai 1.500 de ore.