Conţinut
Timp de secole, călătorii au folosit busole pentru a găsi căi, atât pentru îndrumare pe uscat cât și în apă deschisă. Acestea au fost modificate de-a lungul timpului, începând cu compase magnetice din lemn sau fildeș și acum găsite sub formă de unități GPS instalate în automobile. Există mai multe tipuri diferite de busole, inclusiv transferatorul, degetul mare, magnetic, giroscopul și astrogardul. Fiecare este folosită pentru un singur scop, unii pentru a determina nordul magnetic și alții nordul adevărat.
Placă de bază sau transfer de busolă
Inventat de frații Kjellstrom, această busolă are o placă de bază dreptunghiulară, cu un ac rotativ care marchează gradele. Partea inferioară a corpului busolei este marcată cu linii paralele către o săgeată. Aceste compase pot avea și bare de măsurare pentru a măsura distanțele pe hartă la unul dintre marginile plăcii de bază, o lupă pentru a descifra detaliile geografice și șabloanele pentru marcarea căilor de orientare.
Thumb Compass
Dezvoltat ca alternativă la placa de bază, compasul cu degetul mare a fost realizat cu o curea folosită pentru a atașa busola pe degetul mare. Conceput de un consilier suedez, această busolă este plasată pe degetul mare al mâinii și este utilizată pentru ao păstra pe hartă. Prin urmare, busola și harta vor citi datele împreună, permițând o înțelegere mai ușoară și mai rapidă a hărții, lăsând cealaltă parte liberă.
Busola magică
Compasul cel mai frecvent utilizat este magnetic. Acesta determină nordul magnetic folosind fierul magnetizat sau un ansamblu de oțel cu frecare redusă care se poate mișca liber. Marinarii au folosit o versiune a acestei busole pentru o lungă perioadă de timp, realizată cu lemn sau fildeș. O piatră, a cărei proprietate magnetică a fost descoperită în China secole mai devreme, a fost folosită pentru a magnetiza acul. Această piatră a fost numită Iodestone, numită după marinarul Iodestar, care a condus navele în largul mării. Structurile din alamă au fost ulterior utilizate deoarece nu au afectat activitatea acului. Până în secolul al XVI-lea, a fost îmbunătățită până la o busolă foarte asemănătoare cu cea de astăzi.
giroscop
Dezvoltat în secolul al XIX-lea, această busolă conține o roată sau sferă care se rotește la viteză mare și utilizează axa rotativă a Pământului, împreună cu legea conservării momentului unghiular pentru a indica nordul adevărat. Giroscopul este adesea folosit de navele mari care trebuie să prezică exact nordul adevărat.
Astrobússola
Această busolă determină și nordul adevărat, în loc de nordul magnetic. Se utilizează în principal în zone extreme, cum ar fi poli de nord și sud, unde compasurile magnetice nu funcționează și giroscoapele nu funcționează. Un astro compas utilizează poziția stelelor și a planetelor pentru a găsi nordul adevărat și necesită informații precise privind data și ora, precum și longitudinea și latitudinea.
GPS Compasses
GPS busolele folosesc sateliți în orbită cu Earth pentru a determina locațiile. Soferii si pietonii utilizeaza GPS foarte des, dar navele si militarii continua sa foloseasca busola magnetica si giroscopul atunci cand GPS-ul nu poate obtine suficiente informatii prin satelit.