Despre amestecul de combustibil pentru ferăstraie cu lanț

Autor: Louise Ward
Data Creației: 3 Februarie 2021
Data Actualizării: 27 Noiembrie 2024
Anonim
Lant drujba - tip dalta si semidalta
Video: Lant drujba - tip dalta si semidalta

Conţinut

Ferăstraiele cu lanț funcționează de obicei cu un motor în doi timpi, mai degrabă decât un motor în 4 timpi folosit în majoritatea automobilelor. Motorul în doi timpi are avantajul de a fi ușor și portabil, are un design simplu și generează o putere semnificativ mai mare decât motorul în 4 timpi. Ferăstraiele cu lanț cu motoare în 2 timpi nu au un sistem de lubrifiere internă și acest lucru necesită amestecarea uleiului lubrifiant cu benzină pentru a lubrifia piesele mobile ale motorului.


Cele mai multe ferăstraie cu lanț nu au un sistem de lubrifiere internă (Http://www.autobarn.com.au/AB_images/products/images/prod_1193892878.jpg)

funcție

Motoarele în doi timpi, de obicei găsite pe ferăstraie cu lanț, utilizează numai două bătăi în timpul ciclului, decât cele patru batere utilizate de motoarele convenționale în 4 timpi. Procesul permite cursei de combustie să funcționeze simultan cu ventilatorul de evacuare și cu cursa de compresie pentru a efectua funcția de recul. Acest proces creează de două ori puterea unui motor în 4 timpi, ceea ce face ca motorul în 2 timpi să fie ideal pentru utilizarea pe un lanț. Prin adăugarea de ulei lubrifiant la combustibil la o rată prescrisă, combustibilul va acționa ca un agent de lubrifiere pentru părțile interne ale motorului în mișcare.

tipuri

Majoritatea lanțurilor de ferăstrău din Statele Unite funcționează la un raport de 50: 1 dintre ulei și benzină fără plumb. Unii producători recomandă un amestec 40: 1. În timp ce alte lanțuri lucrează cu motorină. Unele modele mai vechi, fabricate la începutul anilor 1960, necesitau un raport de 25: 1 de petrol la benzină cu plumb. Singura modalitate de a ști sigur este să verificați manualul de utilizare pentru modelul dvs. specific. Utilizarea amestecului de combustibil corect vă va ajuta să păstrați motorul cu lanț în funcțiune la o performanță maximă, împiedicând defectarea motorului.


Înșelătoare comună

Motorul în doi timpi de pe majoritatea ferăstrai cu lanț emit un fum puțin din ventilatorul de evacuare deoarece combustia nu consumă complet uleiul din amestecul de combustibil. Aliajele mai vechi generează o poluare semnificativ mai mare decât omologii lor în 4 timpi. Cu toate acestea, noile generații de ferăstraie cu lanț sunt proiectate să ardă combinația de combustibil și benzină la fel de eficient ca modelele cu motoare în 4 timpi, ceea ce duce la o mai mică poluare.

beneficii

Mulți producători de compuși petrolieri pentru motoarele în doi timpi plasează containerele cu măsura de a adăuga ulei în 3,8 litri de benzină fără plumb pentru a produce proporția corespunzătoare de petrol și benzină. Combustibilul poate fi, de asemenea, amestecat manual prin adăugarea a 31 de grame de ulei la 1,5 litri de benzină fără plumb pentru a crea un amestec 50: 1. Utilizarea amestecului de combustibil potrivit permite motorului să funcționeze la maximum, menține piesele mobile în interiorul motorului lubrifiate și eliberează o cantitate mai mică de poluanți din ventilatorul de evacuare.


Notă importantă

Motoarele cu lanț în doi timpi necesită un amestec adecvat de benzină și benzină fără plumb pentru a funcționa corespunzător. Dacă amestecul de combustibil nu conține suficient ulei, piesele mobile în mișcare nu vor fi lubrifiate corespunzător și motorul poate eșua. Spre deosebire de acestea, excesul de ulei din amestecul de combustibil poate determina motorul să elibereze mult fum, precum și posibilitatea de a înmuia toba de eșapament și filtrul de aer cu un strat gros, lipicios de ulei care poate bloca motorul.