Cum să opriți fumul motorului

Video: ASA DISTRUGI INCET SI SIGUR MOTORUL DIESEL! VLOG S2E184

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
Deconectați
sfaturi
avertisment
Ce ai nevoie

Mergeți la orice magazin auto și veți vedea un raft întreg dedicat produselor care asigură stoparea fumului motorului. În timp ce unii vor ajuta temporar, este posibil să înveți să oprești fumul de motor știind, în primul rând, ce cauzează. În timp ce cu unele tipuri de fum nu trebuie să vă faceți griji, altele sunt semne de avertizare că pot apărea daune interne grave. Din fericire, este ușor să o opriți, indiferent de cauză.

instrucțiuni de ghidare

Nu ascundeți problema cu un aditiv de reparații (Engineblox.com)

Deconectați

Deconectați cablul negativ (negru) al bateriei.

Negru fum (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)
Scoateți joja de ulei de motor și miroșiți. Dacă aveți fum negru care iese din evacuare, uleiul dvs. va miroși ca benzina, ceea ce arată că amestecul de combustibil este prea bogat sau că există prea mult gaz și aer insuficient în el. Începeți prin reglarea șurubului de ralanti cu amestecul de combustibil din carburator până când nu mai rămân fum negru prin apăsarea pedalei de accelerație. Dacă mașina dvs. are injecție de combustibil, puneți combustibilul curat și adăugați-o la data viitoare când alimentați cu combustibil, aceasta ar trebui să rezolve problema.

Fum alb (Comstock / Comstock / Getty Images)
Înlăturați degetele în uleiul pentru jet de ulei. Dacă este groasă și cremoasă și aveți fum alb care iese din evacuare, înseamnă că antigelul vă contaminează uleiul. Folosind un ansamblu soclu, scoateți șuruburile capului, răzuiți garnitura veche și înlocuiți întregul ansamblu al garniturii motorului. Cea mai obișnuită cauză a contaminării cu antigel este eșecul acestei părți a capului.

Garnituri de cap
Dacă vedeți fum albastru, uleiul intră în cilindri. S-ar putea să existe mai multe cauze pentru acest lucru, dar cele mai multe implică una dintre mai multe garnituri de etanșare sau garnituri de etanșare, defecțiuni ale sistemului cilindric sau montare incorectă, care este comună în cazul mașinilor mai vechi. Înainte de a începe lucrările de înlocuire a tuturor îmbinărilor în zona cilindrului, încercați să dați toate uleiurile din motor și folosiți ulei mai greu. Acest lucru este suficient pentru a opri scurgeri în multe mașini vechi.

sfaturi

Începeți cu corecții simple, cum ar fi schimbarea densității uleiului dacă vedeți fum albastru înainte de a înlocui toate garniturile din motor. Acest lucru vă va salva munca inutilă și reparația.

avertisment

Fumul alb este un indicator precoce al pagubelor potențiale și grave ale motorului intern. Nu conduceți mașina dacă vedeți fum alb și înlocuiți imediat garnitura capului.