Cum să detectați problemele de aer condiționat la un Nissan Sentra

Autor: Mike Robinson
Data Creației: 8 Septembrie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
How to Find AC Leaks in Your Car (UV Dye)
Video: How to Find AC Leaks in Your Car (UV Dye)

Conţinut

Cum să detectați problemele de aer condiționat la un Nissan Sentra. Puteți economisi mult timp și bani dacă încercați să vă detectați singuri problemele cu mașina. Problemele de aer condiționat sunt destul de frecvente și pot fi cauzate de o serie de lucruri.

Pasul 1

Porniți mașina și lăsați-o să funcționeze câteva minute până când motorul se încălzește.

Pasul 2

Reglați comenzile climatice de pe panoul de control pentru a vă asigura că funcționează corect. Dacă comenzile par să funcționeze, dar nu au niciun efect asupra presiunii sau temperaturii aerului, problema este cel mai probabil o siguranță arsă. Dacă nu puteți auzi sunetul care suflă când reglați comenzile, atunci probabil că este un ventilator al motorului rupt. Dacă controalele nu funcționează absolut, atunci este posibil ca problema să se afle pe panoul de control.

Pasul 3

Găsiți cutia de siguranțe de pe Nissan Sentra în partea stângă a suportului volanului de pe partea șoferului. Deschideți ușa șoferului și verificați panoul lateral. Există o diagramă în interiorul capacului cutiei de siguranțe care vă va spune ce siguranță controlează aparatul de aer condiționat.


Pasul 4

Scoateți ventilatorul rupt de la motor, deoarece trebuie mai întâi să scoateți cutia de mănuși și apoi rama să o înconjoare. Scoateți cele trei șuruburi care țin ventilatorul în poziție și scoateți motorul.

Pasul 5

Accesați panoul de control de pe „Nissan Sentra” deconectând mai întâi atât cablurile pozitive, cât și cele negative de la baterie. Pentru a scoate tabloul de bord, trebuie să scoateți șuruburile de pe panoul inferior și, de asemenea, panoul în sine de fiecare parte a șoferului și apoi partea pasagerului.

Pasul 6

Deșurubați cele șase șuruburi de pe capacul suportului volanului, capacul în sine și comutatorul combinat, cele două șuruburi ale grupului de capac "A", grupul de acoperire "A" în sine, cele trei șuruburi combinate ale contorului și apoi deconectați conectorul ecranului electric și scoateți contorul combinat. Apoi scoateți scrumiera. Scoateți masca din setul de capac "C", șurubul și setul de capac în sine "C".


Pasul 7

Scoateți cele opt șuruburi de pe panoul de comandă al radioului și aerului condiționat, conectorilor electrici și apoi ansamblului în sine. Trebuie să scoateți: cadru de viteze; masca consolei din spate, cele patru șuruburi și consola din spate; cele patru șuruburi de pe consola frontală și consola frontală însăși; ornamentul stâlpului frontal; garnitura panoului lateral inferior; masca tabloului de bord; piulițele și șuruburile instrumentului și, în cele din urmă, tabloul de bord.